Jorge Martin'si díky výjimečnému strategickému výkonu připsal vítězství ve Velké ceně Thajska 2023 a výrazně snížil odstup od vedoucího jezdce šampionátu Francesca Bagnaie na pouhých 13 bodů. Martin jezdící za tým Pramac Ducati udával tempo po celý závod a předvedl své schopnosti v napínavém souboji, který udržel fanoušky v napětí až do posledních kol.

Od startu Martin ukázal svou dravost, ujal se vedení v první zatáčce a nasadil konkurenceschopné tempo. Za ním se mezi jeho soupeři rozpoutal nelítostný souboj. Na začátku závodu došlo k několika výměnám o druhé místo, než se ve 4. kole stal nejbližším Martinovým soupeřem Brad Binder. Mezitím se Bagnaia v počátečních fázích závodu potýkal s problémy, propadl se na sedmé místo a čelil značnému tlaku ze strany skupiny, když si Martin a Binder začali vytvářet odstup na čele závodu.

V průběhu závodu se Bagnaia postupně zotavoval a ve 13. kole využil havárie Alexe Marqueze v 10. zatáčce, která mu umožnila dostat se zpět mezi nejlepší trojici. Od té chvíle se trojice Martin, Binder a Bagnaia neustále vzdalovala zbytku pole. Martin prováděl dobře propočítaný závodní plán, udržoval si kontrolu nad tempem a spravoval zadní pneumatiku, zatímco Binder ho i nadále neúnavně pronásledoval.

V 20. kole se Binder poprvé pokusil o předjetí a nakrátko se ujal vedení, ale Martin si svou pozici rychle vzal zpět. Tento tanec pokračoval i nadále a Binderovi se nakonec ve 22. kole podařilo udělat rozhodující krok, a usadit se v čele. S Martinem a Bagnaiem na prvním a třetím místě vyvstaly otázky, zda se oba uchazeči o titul nesoustředí pouze na sebe navzájem, místo na vítězství v závodě. Martin však měl jiné úmysly, v předposledním kole na Bindera tvrdě tlačil, nakonec si vzal vedení zpět a zvolil defenzivní strategii.

Když se závod blížil ke konci, Bagnaia, který se zoufale snažil minimalizovat škody na svých nadějích na titul, se pokusil o ambiciózní manévr na vnější straně 12. zatáčky. Tento tah mu však nevyšel a s klesající přilnavostí pneumatik se musel spokojit s třetím místem. Martinovi'se díky defenzivní taktice podařilo Bindera udržet a zajistit si tak čtvrté vítězství v sezóně. Binderova radost však neměla dlouhého trvání; v posledním kole byl penalizován za překročení limitů trati, což mělo za následek jeho propad z druhého na třetí místo. Díky této penalizaci se Bagnaia dostal na druhé místo, čímž omezil škody na svých ambicích na titul šampiona.

Přestože první tři jezdci předváděli vzrušující podívanou, začala se mezi nimi a zbytkem pole vytvářet propast. Marco Bezzecchi se výrazně zotavil a dojel čtvrtý, přičemž vedl skupinu pronásledovatelů, zatímco Aleix Espargaro, jeden z prvních lídrů, si zajistil páté místo. Fabio Quartararo a Marc Marquez jeli těsně za nimi a Luca Marini, který se po celou dobu slibně rozvíjel, nakonec podlehl degradaci pneumatik a skončil osmý. První desítku uzavřeli Fabio Di Giannantonio a Johann Zarco.

Velká cena Thajska nejen ukázala tvrdou konkurenci na čele závodu, ale také zdůraznila strategie, které mohou rozhodnout o vítězství v šampionátu.