Photo: Williams Racing
Tereza Hořínková
Novinářka News.gp a dívka s velkými snyCarlos Sainz se domnívá, že přísná pravidla FIA týkající se nadávek zacházejí příliš daleko, a varuje, že zákaz emotivních reakcí ve voze by byl pro formuli 1 špatný.
Poslední měsíc FIA zavedla přísnější pravidla pro vyjadřování jezdců s cílem potlačit nadávky a nevhodné komentáře během závodních víkendů. Nový sportovní kodex zahrnuje přísnější tresty, pokuty dosahují až €120 000, odečtení mistrovských bodů a při opakovaném porušení dokonce zákaz závodů.
Prvním jezdcem, který byl podle těchto pravidel potrestán, byl jezdec WRC Adrien Fourmaux na Švédské rallye. Za použití slova na F v televizním rozhovoru dostal pokutu ve výši €10 000 eur a dalších €20 000 eur podmíněně. Nikoho tím neurážel, ale pouze vyjadřoval frustraci z předchozí rychlostní zkoušky. FIA to však přesto považovala za nevhodné a přijala opatření.
Ve Formuli 1, kde jsou pokuty ještě vyšší, zatím nedošlo k žádné oficiální reakci ze strany Asociace jezdců Grand Prix (GPDA). Jezdec Williamsu Carlos Sainz se však proti těmto přísným pravidlům, zejména pokud jde o týmovou rádiovou komunikaci, ohradil. Souhlasí sice s tím, že by se jezdci měli na tiskových konferencích chovat profesionálně, ale FIA by podle něj neměla zacházet příliš daleko v kontrole toho, co se říká v zápalu boje během závodu.
“Jezdci F1 by měli být dostatečně kontrolováni, aby během tiskových konferencí a mediálních vystoupení nenadávali,” řekl Sainz, kterého cituje Motorsport.com.
“Jsem pro to, abychom se jako skupina snažili—když nás děti sledují před médii—zachovávat slušné chování a slušný slovník.
“Potřebujeme tedy pokuty nebo nějakou úroveň kontroly? Možná. Ale myslím si, že bychom se měli snažit o slušné chování, aniž bychom potřebovali extrémní opatření.”
Naproti tomu Sainz si myslí, že omezování rozhlasových zpráv je krokem příliš daleko. Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem dokonce naznačil možnost omezení živého vysílání týmů v rádiu, což by podle Sainze znamenalo odebrání důležité součásti sportu.
“Ano, myslím, že FIA zachází se zákazy a tresty za rádiovou komunikaci příliš daleko. Je to’základní součást sportu. Fanoušci mohou slyšet skutečné emoce, skutečný tlak a skutečné vzrušení v hlase jezdce,”vysvětlil
“Pokud to“není vůči nikomu urážlivé a je to jen nadávka v zápalu boje, nemyslím si, že by to mělo být příliš kontrolováno. Jinak se ztrácí klíčová část toho, co dělá F1 autentickou.”
Přirovnal také F1 k jiným sportům, kde jsou emotivní výlevy běžné a akceptované.
“Věřte mi, že byste nechtěli“dát mikrofon na fotbalové hřiště a slyšet, co hráči říkají—je to ekvivalentní situace,”řekl.
“Už teď jsme velmi omezeni v tom, co můžeme říkat o našich týmech a strategiích. Pokud začneme cenzurovat emocionální reakce v rádiu, F1 ztratí část své identity.”
Pro Sainze je profesionalita v oficiálním mediálním prostředí důležitá, ale omezení komunikace během závodů by mohlo sport poškodit.
“Někdy to v rádiu nemám lehké, ale ta vášeň, ty emoce, to“je něco, co bychom měli v F1 zachovat. Nadávky v zápalu boje by neměly být něčím, čeho bychom se měli zbavit—je to součást tohoto sportu.”
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.