Gorąca kłótnia wybuchła w Formule 1 po incydencie w kwalifikacjach podczas Grand Prix Kataru z udziałem Mercedesa’ George'a Russella i Red Bulla’ Maxa Verstappena.

Sytuacja wywołała jednak nie tylko napięcie między kierowcami, ale także starcie między szefami ich zespołów, Toto Wolffem i Christianem Hornerem.

Kłopoty zaczęły się, gdy Verstappen otrzymał karę jednego miejsca na starcie za zbyt wolną jazdę i blokowanie Russella podczas kwalifikacji. Holender wygrał wyścig, ale później powiedział, że "stracił cały szacunek" dla Russella.

Dodając więcej dramatyzmu do sytuacji, dyrektor zespołu Red Bull, Christian Horner, przyłączył się, nazywając działania Russella “histerycznymi".

Podczas dnia medialnego w Abu Zabi, Verstappen oskarżył Russella o okłamywanie stewardów w celu ukarania go. Brytyjczyk odparł, że kierowca Red Bulla myśli, że jest "ponad prawem" i oskarżył kierowcę Red Bulla o grożenie mu zderzeniem podczas wyścigu w Katarze, a także o zastraszanie kierowców.

Toto Wolff, zwykle spokojny w takich sytuacjach, stanął po stronie Russella i skrytykował Hornera za jego komentarze. Wolff nazwał nawet Hornera “jęczącym małym terierem” i obwinił go za zachowanie Verstappena.

"Jako dyrektor zespołu, ważne jest, aby być partnerem do sparingu, a dla kierowców oznacza to wyjaśnianie rzeczy, które mogą być bardziej zniuansowane i stwierdzenia, które są absolutystyczne w myśleniu, że wszystko jest albo w 100% dobre, albo w 100% złe," powiedział cytowany przez RacingNews365. 

"To jest po prostu coś, co myślę, że musisz wyjaśnić, myśląc o niuansach, w zależności od twojej percepcji i perspektywy - musisz pozwolić, aby coś było 51-49, musisz pozwolić, aby było 70-30, ponieważ zawsze istnieje inna strona. 

"Musisz wyjaśnić to swoim kierowcom i zespołowi, i dojść do wniosku, że po obu stronach jest prawda, a jeśli tego nie zrobisz, nie spełnisz swojej roli. To jest po prostu słabe.

"Dlaczego on czuje się uprawniony do komentowania mojego kierowcy, ale jeśli poświęcisz 90 sekund na zastanowienie się, [on] jest małym, jęczącym terierem, zawsze jest coś do powiedzenia. 

"To jest sprawa między kierowcami, to jest George i Max i nie chcę się w to mieszać, ale jeśli dyrektor drugiego zespołu nazywa George'a histerykiem, to właśnie tutaj przekracza granicę. 

"Jego jakość na pewno nie jest intelektualistą w psychoanalizie, ale jak śmiesz? Jak śmiesz komentować stan umysłu mojego kierowcy?"