Photo: Formula One
Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniamiW 2009 roku zespół Brawn GP zaliczył oszałamiający debiut w Formule 1, szokując padokiem dominującym finiszem w pierwszym wyścigu. To, co zaczęło się jako ratowanie w ostatniej chwili porzuconego zespołu Hondy, szybko przekształciło się w jedną z największych słabszych historii w historii tego sportu.
Grand Prix Australii 2009 było jednym z najbardziej nieoczekiwanych i pamiętnych wyścigów otwierających sezon w historii Formuły 1. Był to debiut Brawn GP, zespołu, który zaledwie kilka tygodni wcześniej został uratowany przed upadkiem, a mimo to zdołał zapewnić sobie oszałamiające jedno-dwa miejsca.
Honda opuściła Formułę 1 pod koniec 2008 roku z powodu trudności finansowych, pozostawiając swój zespół w zawieszeniu. Ross Brawn, który był dyrektorem zespołu, poprowadził wykup menedżerski, przemianowując go na Brawn GP. Mając bardzo mało czasu na przygotowania i brak głównych sponsorów, oczekiwania były niepewne. Jednak samochód, który został opracowany na rok 2009 pod skrzydłami Hondy, okazał się rewelacją. Został zbudowany wokół kontrowersyjnego, ale legalnego "podwójnego dyfuzora", który dał mu ogromną przewagę aerodynamiczną.
Od pierwszych sesji treningowych w Melbourne było jasne, że Brawn GP jest szybki. Kiedy nadeszły kwalifikacje, Jenson Button zdobył pole position, a jego kolega z zespołu, Rubens Barrichello, zajął drugie miejsce. Było to niesamowite osiągnięcie dla zespołu, który ledwo dostał się na pole startowe.
W dniu wyścigu Button czysto wystartował z pole position i kontrolował wyścig z przodu. Barrichello miał trudniejszy start, spadając z powodu słabego startu i drobnego kontaktu, ale udało mu się odzyskać siły w wyścigu. Największy dramat wydarzył się na ostatnich okrążeniach, kiedy Sebastian Vettel z Red Bulla i Robert Kubica z BMW Sauber zderzyli się, walcząc o drugie miejsce. Spowodowało to pojawienie się samochodu bezpieczeństwa, który skutecznie przypieczętował wymarzony finisz jeden-dwa dla Brawn GP.
Seven weeks' today, we'll be racing again in Australia 🇦🇺
— Formula 1 (@F1) February 4, 2018
There have been many memorable races there, but 2009 is high on any list
Brawn GP was only three weeks old by race weekend
But that didn't stop @JensonButton taking the win #F1 pic.twitter.com/Io9sGxDpyD
Zwycięstwo Buttona było emocjonalne. Zaledwie kilka miesięcy wcześniej nie był pewien, czy w ogóle będzie miał prawo jazdy w tym sezonie, a teraz stał na najwyższym stopniu podium. Barrichello, pomimo kłopotów w wyścigu, zajął drugie miejsce, co było idealnym początkiem dla nowego zespołu.
Wynik ten całkowicie zszokował sport. Nikt nie spodziewał się, że zupełnie nowy zespół będzie dominował w taki sposób, zwłaszcza po tak burzliwej zimie. Ale to był dopiero początek. Wyścig Australian Grand Prix nadał ton temu, co stało się niesamowitym sezonem dla Brawn GP i Jensona Buttona, ostatecznie prowadząc zarówno do mistrzostw kierowców, jak i konstruktorów.
Lata później, niesamowita historia Brawn GP została opowiedziana w serialu Disney+ Brawn: Niemożliwa historia Formuły 1. Opowiadany przez Keanu Reevesa serial pokazuje, jak zespół przeszedł od niemal zniknięcia do zdobycia mistrzostwa w zaledwie jednym sezonie. Zawiera wywiady z kluczowymi osobami, takimi jak Ross Brawn, Jenson Button i Rubens Barrichello, którzy dzielą się swoimi doświadczeniami z tego niesamowitego roku. Seria wyjaśnia również, w jaki sposób sprytny projekt samochodu dał zespołowi przewagę i pokazuje wyzwania, które musieli pokonać.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.