Zaledwie 87 kilometrów od toru Ferrari’Fiorano, gdzie Scuderia wykonała swoje pierwsze okrążenia z SF-25 rano, inny włoski zespół również zadebiutował na torze swoim bolidem z 2025 roku, gdy Racing Bulls uderzył na tor Imola, oznaczając pierwszy przejazd swojego VCARB02.

To Yuki Tsunoda miał zaszczyt poprowadzić nową maszynę, kończąc sesję testową na Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Później tego samego dnia za kierownicą zasiądzie również debiutant Isack Hadjar, a obaj kierowcy powrócą do akcji podczas zimowych testów w Bahrajnie, które odbędą się w dniach 26-28 lutego.

Nowy bolid wyraźnie czerpie wiele pomysłów z konstrukcji Red Bulla, wykorzystując ten sam układ zawieszenia, skrzynię biegów i unikalne RB20 "rekin sidepods".

Co ciekawe, jak donosi włoska publikacja Autoracer.it, zespół miał początkowo wyjechać na tor w poniedziałek. Jednakże, aby zapobiec przedwczesnym wyciekom nowego wyglądu bolidu przed jego oficjalną odsłoną podczas wczorajszego wydarzenia F1 75 Live w Londynie, zdecydowano się opóźnić shakedown do środy.