McLaren pokonuje Ferrari w walce o pierwszy rząd podczas Grand Prix Abu Zabi

Photo: McLaren

07. 12. 2024 16:07 CET
3 min

McLaren pokonuje Ferrari w walce o pierwszy rząd podczas Grand Prix Abu Zabi

Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 f1abudhabi f1saturday mclaren

Lando Norris wygrał sesję kwalifikacyjną do Grand Prix Abu Zabi, zdobywając pole position przed swoim kolegą z zespołu McLaren, Oscarem Piastri.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Q1

Gdy na torze Yas Marina zapadła noc, kwalifikacje do ostatniego wyścigu w 2024 roku rozpoczęły się od wielu akcji. Lance Stroll ustanowił pierwszy czas w Q1 z czasem 1:24.3, ale szybko spadł w dół kolejności, gdy więcej kierowców ukończyło swoje okrążenia.

Max Verstappen zajął tymczasowe pierwsze miejsce, ale Carlos Sainz wkrótce pojechał jeszcze szybciej z czasem 1:23,4 w połowie sesji. 

McLareny, mocne w treningach, zaczęły wolniej w kwalifikacjach. Oscar Piastri skończył na czwartym miejscu, tuż przed kolegą z zespołu Lando Norrisem na piątym, obaj około 0,150 sekundy za Sainzem.

Sergio Perez miał stracha, gdy jego czas okrążenia został usunięty z powodu ograniczeń toru, co groziło mu eliminacją. Jednak na trzy minuty przed końcem jego czas został przywrócony, dzięki czemu awansował na 3. miejsce.

Ostatnie minuty przyniosły niespodzianki. Valtteri Bottas wskoczył na pierwsze miejsce, a Charles Leclerc znalazł się tuż za nim.

Dla Lewisa Hamiltona były to trudne ostatnie kwalifikacje z Mercedesem. Uderzył w pachołek strącony przez Kevina Magnussena, co zrujnowało jego okrążenie. W radiu przyznał, że bardzo to spieprzył.

W Q1 wyeliminowani zostali Alex Albon, Zhou Guanyu, Lewis Hamilton, Franco Colapinto i Jack Doohan, którzy przedwcześnie zakończyli swoje kwalifikacje.

Q1 zakończył się rozczarowaniem dla kilku kierowców, w tym Alexa Albona i Zhou Guanyu, którzy nie byli w stanie dorównać tempu potrzebnemu do awansu i zajęli odpowiednio piętnaste i szesnaste miejsce.

Rookies Franco Colapinto i Jack Doohan, który w ten weekend weźmie udział w swoim pierwszym Grand Prix w karierze, mieli trudności z utrzymaniem tempa i również zostali wyeliminowani, przy czym kierowca Wiliamsa zajął dziewiętnaste miejsce, a Alpine ostatnie.

Q2

Max Verstappen mocno rozpoczął Q2, uzyskując czysty tor, aby ustanowić najszybsze okrążenie 1:22.998 na świeżych oponach. Szybko narzucił tempo, a Lando Norris, Oscar Piastri i Yuki Tsunoda byli tuż za nim. Kierowcy McLarena jechali na początku na używanych oponach, co oznaczało, że mogli pojechać szybciej podczas drugiego przejazdu na nowych oponach.

W miarę upływu sesji Verstappen pozostawał na czele, ale Norris awansował na drugie miejsce, mimo że był na średnich oponach. Piastri i Tsunoda nadal pozostawali konkurencyjni.

Charles Leclerc miał straszny moment na zakręcie 14, prawie tracąc kontrolę nad swoim samochodem i nadał przez radio: "prawie się rozbił". Jego kolega z zespołu Carlos Sainz również był sfrustrowany, narzekając na blokowanie przez Sergio Pereza na torze.

Jak zawsze pięciu kierowcom nie udało się dostać do Q3. Yuki Tsunoda, mimo że mocno naciskał, skończył na 11. miejscu i został wyeliminowany. Tuż za nim uplasował się Liam Lawson, który zajął 12. miejsce i również nie zdołał awansować do finałowej sesji kwalifikacyjnej.

Lance Stroll, który obiecująco zaprezentował się na początku weekendu, znalazł się na 13. miejscu, tracąc szansę na miejsce w Q3. 

Charles Leclerc, który już wcześniej w kwalifikacjach zmagał się z ograniczeniami toru, nie mógł się pozbierać i skończył na 14. miejscu, co oznacza, że wystartuje z tyłu pola startowego, ponieważ ma 10-miejscową karę startową za nowy magazyn energii.

Dodatkowo Kevin Magnussen, pomimo dołożenia wszelkich starań, zajął 15. miejsce, kończąc tym samym swój udział w kwalifikacjach.

Q3

Gdy rozpoczęła się ostatnia część kwalifikacji, Max Verstappen miał poważny moment na wyjściu z ostatniego zakrętu, tracąc tył swojego Red Bulla i prawie uderzając w ścianę. Pomimo strachu zdołał się pozbierać i ustanowił najszybsze okrążenie z czasem 1:22.9, wyprzedzając Lando Norrisa o zaledwie 0,004 sekundy.

Oscar Piastri również stanął przed wyzwaniem, gdy jego czas okrążenia został początkowo usunięty za przekroczenie limitów toru. Jednak, podobnie jak Sergio Perez wcześniej w kwalifikacjach, jego czas został przywrócony i awansował na trzecie miejsce, zapewniając sobie mocną pozycję startową do wyścigu.

Ostatnie minuty Q3 były pełne dramatyzmu, gdy kierowcy przekraczali swoje limity w poszukiwaniu jak najlepszych czasów, publikując swoje ostatnie okrążenia kwalifikacyjne w 2024 roku.

30 sekund przed końcem Nico Hulkenberg szokująco ustawił swojego Haasa na prowizorycznym pole position, ale nie trwało to długo, ponieważ Oscar Piastri pokonał go od razu.

Najszybszy od Piastriego był tylko Norris, który ostatecznie wywalczył pole position i zapewnił McLarenowi miejsce w pierwszym rzędzie.

Carlos Sainz zajął trzecie miejsce, utrzymując nadzieje Ferrari na mistrzostwo konstruktorów wciąż przynajmniej w połowie żywe.

Nico Hulkenberg zajął niesamowite czwarte miejsce dla Haasa, a tuż za nim uplasowali się Max Verstappen i Pierre Gasly, których głównym celem będzie pokonanie Hulkenberga i pomoc Alpine w zapewnieniu sobie szóstego miejsca w mistrzostwach.

George Russell musi zadowolić się siódmym miejscem, podczas gdy Fernando Alonso i Valtteri Bottas odpowiednio na ósmym i dziewiątym miejscu byli bardziej niż szczęśliwi, a Sergio Perez uzupełnił pierwszą dziesiątkę.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.