Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Marc Marquez zastanawia się nad swoim transformacyjnym rokiem z Gresini Racing w 2024 roku, przypisując zespołowi satelickiemu ożywienie jego ducha rywalizacji i pomoc w zapewnieniu mu fabrycznego fotela Ducati na 2025 rok. Po pokonaniu wyzwań i dostosowaniu się do motocykla GP23, Marquez zakończył sezon trzema zwycięstwami i trzecim miejscem, przygotowując się do pierwszego poważnego wyzwania o tytuł od pięciu lat.
Marc Marquez powiedział, że czuje się "odrodzony" po udanym roku z Gresini Racing i podziękował zespołowi za odegranie kluczowej roli w ożywieniu jego kariery.
Po opuszczeniu Hondy pod koniec 2023 roku, Marquez znalazł nowe życie w satelickim zespole Ducati’ w 2024 roku, pomimo rywalizacji na starszym motocyklu GP23. Chociaż przejście było początkowo trudne, Marquezowi udało się szybko dostosować i znaleźć swój rytm, gdy sezon rozpoczął się w marcu. Po letniej przerwie nabrał rozpędu, odnosząc trzy zwycięstwa i zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców.
Jego dobre wyniki na początku sezonu pomogły mu zapewnić sobie fabryczne miejsce w Ducati na rok 2025, ustawiając go w pozycji do walki o mistrzostwo w przyszłym sezonie, jego pierwsze prawdziwe wyzwanie o tytuł od pięciu lat.
Marquez przyznał, że potrzebował bardziej wspierającego i przyjaznego środowiska po trudnej końcówce w Hondzie, która była naznaczona poważną kontuzją i niekonkurencyjnym motocyklem.
“Gresini stał się bardzo ważnym zespołem w mojej karierze w ciągu zaledwie jednego roku i znalazłem idealną atmosferę, aby ‘odrodzić się’, jak mówią w mediach społecznościowych, i znów poczuć się konkurencyjnym,” powiedział Marquez. “Znalazłem idealną rodzinę, idealne środowisko, z moim bratem [Alexem] jako kolegą z zespołu i zespołem za mną.”
Podkreślił profesjonalizm zespołu i ducha współpracy: “Zawsze pracowali w tym samym kierunku. To zespół, który jest super profesjonalny i można z nim osiągnąć to, co się chce.
Gresini Racing to niezależny zespół z minimalnym wsparciem fabrycznym Ducati w porównaniu do innych zespołów, takich jak Pramac i VR46. Marquez uważa jednak, że mniejsza skala zespołu odegrała kluczową rolę w ożywieniu jego kariery, oferując bardziej osobiste, mniej korporacyjne środowisko niż jego poprzednie doświadczenie w Hondzie.
“Bycie w zespole satelickim przypomniało mi o pasji do motocykli,” kontynuował. “Oczywiście w Hondzie miałem przyjaciół i świetny zespół, ale w zespole fabrycznym wszystko jest nieco poważniejsze. Gresini jest bardziej swobodne, bardziej jak rodzina. Przypomina mi to bardziej moje czasy w Moto2, kiedy mogłem rozmawiać bezpośrednio z szefem zespołu, aby przedyskutować decyzje. Tutaj mogę rozmawiać bezpośrednio z Nadią i szybko podejmujemy decyzje.
Zauważył również, że motocykl był kluczowym czynnikiem w jego sukcesie: “W satelickim zespole z dobrym motocyklem można osiągnąć bardzo dobre rzeczy, tak jak ja w tym roku i jak inni zawodnicy w przeszłości z Gresini. Mają długą historię i ogromne doświadczenie w zarządzaniu różnymi sytuacjami.
PART OF TICKETSGP GROUP
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.