Lando Norris, w swojej pogoni za tytułem F1, opisał weekend podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych jako "zabójcę rozpędu" po tym, jak młody Brytyjczyk stracił więcej punktów do Maxa Verstappena.

Przyjeżdżając do Austin, Norris tracił do Verstappena 52 punkty i wiedział, że musi zmniejszyć dystans. Jednak zamiast zminimalizować deficyt, Norris stracił kolejne pięć punktów, kończąc za Verstappenem zarówno w sprincie, jak i wyścigu.

Sytuacji nie pomogła pięciosekundowa kara, która wywołała kontrowersje wśród fanów. Norris otrzymał karę za wyprzedzanie poza torem, przez co spadł z trzeciego miejsca na czwarte, tuż za swoim rywalem Verstappenem.

Kiedy Norris został zapytany, jak bardzo ten weekend zaszkodził jego szansom na tytuł, powiedział: "Całkiem sporo. To’zabójca rozpędu.

"Ale nie przyjechaliśmy tutaj spodziewając się dominacji lub łatwego zwycięstwa. Szybkość Ferrari pokazała, że są równie konkurencyjni. Nawet gdybym pokonał pierwszy zakręt, nie zająłbym wyższego miejsca niż trzecie. Jedynym gościem, którego musiałem pokonać, był Max, ale tego nie zrobiłem. Więc tak, to był ogólnie ciężki weekend.

"Ale daliśmy z siebie wszystko. Starałem się, ale to nie wystarczyło. Jest więcej pracy do zrobienia nad samochodem i nad sobą.

Andrea Stella, szef zespołu McLaren', powiedział, że nie był zaskoczony trudnościami, jakie zespół napotkał w Austin, wskazując na kontrast między ich dominującą formą w Singapurze a wyzwaniami w Teksasie. Stella wyjaśnił, że dużą rolę odegrała charakterystyka toru.

"W porównaniu do Singapuru, Austin ma o wiele więcej hamowań i zakrętów przy niskich prędkościach, a także wiatr, i wiemy, że w takich warunkach nasz samochód nie jest w najlepszej formie" powiedział Stella. "Nasz samochód radzi sobie lepiej w zakrętach o średniej prędkości i spokojniejszych warunkach, takich jak w Singapurze, Zandvoort i na Węgrzech. Spodziewałem się, że to wydarzenie będzie jednym z trudniejszych z pozostałych sześciu.

Stella podkreślił również, że wyniki Ferrari w Austin nie były zaskoczeniem. W ostatnich wyścigach zespół pokazał swój potencjał i było tylko kwestią czasu, zanim zmaksymalizuje swoje wyniki. "Byli szybcy w ostatnich kilku wyścigach" - powiedział Stella. "Leclerc był w stanie wygrać w Baku i spodziewaliśmy się, że będzie rywalizował o pole position w Singapurze. Nie było więc zaskoczeniem, że Ferrari było tak blisko.

Wybiegając w przyszłość, Stella uważa, że nadchodzące obiekty będą znacznie lepiej pasować do samochodu McLaren’. "Przywieźliśmy kilka ulepszeń do Austin, ale nie były one wystarczająco duże, aby zrobić wielką różnicę. W następnych dwóch wyścigach wprowadzimy kilka kolejnych i miejmy nadzieję, że poprawią one naszą konkurencyjność.