Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Myślisz o wzięciu udziału w GP Węgier Formuły 1? Zapoznaj się z poniższym przewodnikiem dla fanów, który zapewni Ci najlepsze możliwe wrażenia.
Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.
PRZEGLĄD TRAS
Tor Hungaroring, położony na obrzeżach Budapesztu, stolicy Węgier, jest jednym z najbardziej technicznych torów w kalendarzu Formuły 1. Od czasu zorganizowania pierwszego Grand Prix w 1986 roku, zyskał reputację ciasnego i krętego toru, często porównywanego do toru kartingowego ze względu na niekończącą się sekwencję zakrętów. Wyprzedzanie jest tu dość trudne, co oznacza, że kwalifikacje i strategia wyścigowa odgrywają ogromną rolę w wyłonieniu zwycięzcy. Liczący 4,381 km (2,722 mili) Hungaroring jest jednym z najkrótszych torów w F1.
- Dystans wyścigu: 70 okrążeń (całkowity dystans 306,630 km)
- Rekord okrążenia: 1:16.627 Lewisa Hamiltona (2020)
- Najwięcej zwycięstw: Lewis Hamilton (8 zwycięstw)
KLUCZOWE SEKCJE TORU
- Zakręt 1: Ciasny prawy zakręt na końcu długiej prostej pit-stopu, to jedna z niewielu prawdziwych okazji do wyprzedzania na torze. Z pomocą DRS kierowcy mogą zanurkować po wewnętrznej podczas hamowania. Jest to również punkt zapalny dla incydentów na pierwszym okrążeniu.
- Zakręty 2-3: Zjazdowa kombinacja lewo-prawo, która wymaga ostrożnej kontroli przepustnicy. Kierowcy, którzy jadą szeroko w Zakręcie 2, często tracą rozpęd w Zakręcie 3, co czyni ich podatnymi na ataki.
- Zakręt 4: Szybki, ślepy zakręt w lewo na szczycie wzniesienia. Kierowcy muszą się tutaj w pełni zaangażować, ponieważ nie widzą wierzchołka podczas skręcania. Niewielki błąd może łatwo posłać ich na pobocze.
- Zakręt 5: Długi, zacieśniający się prawy zakręt, w którym zużycie opon staje się czynnikiem decydującym. Wewnętrzny krawężnik może być dość ostry, więc kierowcy muszą być precyzyjni.
- Zakręty 6-7 (szykana): Najwolniejsza część toru. Ta lewa-prawa szykana zmusza kierowców do znacznego zwolnienia przed szybkim powrotem na przepustnicę. Błąd w tym miejscu może zrujnować rytm kierowcy na następny sektor.
- Zakręty 8-11: Szybka, płynna sekwencja zakrętów o średniej prędkości, która nagradza dobry balans samochodu i aerodynamikę.
- Zakręt 14 (zakręt końcowy): Długi, omiatający zakręt w prawo, który prowadzi na główną prostą. Mocne wyjście z tego zakrętu ma kluczowe znaczenie dla obrony lub ataku w Zakręcie 1.
NAJLEPSZE TRYBUNY DLA WIDZÓW
- Super Gold Grandstand (główna prosta): Położona bezpośrednio naprzeciwko pit lane, trybuna ta oferuje fantastyczny widok na start wyścigu, pit-stopy i metę. Jest to również jedna z niewielu zadaszonych trybun, zapewniająca bardzo potrzebny cień.
- T1 Grandstand (zakręt 1): Najlepsze miejsce do oglądania manewrów wyprzedzania, ponieważ to tutaj dzieje się większość akcji. Kierowcy często walczą ramię w ramię w tym zakręcie, co sprawia, że jest to świetne miejsce do oglądania.
- Chicane Grandstands: Są to bardziej przystępne trybuny z dobrym widokiem na środkowy sektor, gdzie kierowcy pokonują techniczne zakręty toru.
- General Admission: Hungaroring zapewnia wspaniałe widoki nawet przy najtańszym bilecie, ale upewnij się, że przyjedziesz wcześniej, szczególnie w dniu wyścigu, ponieważ najlepsze miejsca szybko się zapełniają.
JAK DOJECHAĆ NA TOR
Hungaroring znajduje się około 20 km od Budapesztu, dzięki czemu jest łatwo dostępny z miasta.
- Autobusy wahadłowe i pociąg: Podczas weekendów wyścigowych autobusy wahadłowe kursują między stacją Kerepes (gdzie można wsiąść do krótkiego i taniego pociągu z Budapesztu) a torem. Jest to najwygodniejsza i najbardziej popularna opcja dla fanów.
- Samochód: Jeśli jedziesz samochodem, wybierz autostradę M3. Należy jednak spodziewać się dużego natężenia ruchu, zwłaszcza w dniu wyścigu. Parking jest dostępny w pobliżu toru, ale szybko się zapełnia.
- Taxi/rideshare: Taksówki i usługi przewozowe działają do i z toru, choć ceny zwykle znacznie rosną po wyścigu.
WSKAZÓWKI NA DZIEŃ WYŚCIGU
- Przyjedź wcześnie: korki i kontrole bezpieczeństwa mogą powodować opóźnienia, więc najlepiej przyjechać kilka godzin przed rozpoczęciem wyścigu.
- Zadbaj o nawodnienie: Grand Prix Węgier odbywa się w szczycie lata, a temperatury mogą być bardzo wysokie. Przynieś dużo wody i noś ochronę przeciwsłoneczną.
- Ubierz się wygodnie: Lekka odzież, kapelusz i wygodne buty są niezbędne, ponieważ być może będziesz musiał sporo chodzić, aby dotrzeć do swojego miejsca.
- Przygotuj się na pogodę: Grand Prix może odbywać się latem, ale pogoda na Węgrzech może się szybko zmienić, a słońce może zmienić się w ulewny deszcz w ciągu kilku minut. Pamiętaj, aby spakować płaszcz przeciwdeszczowy, ponieważ parasole nie są dozwolone na trybunach.
- Używaj ochronników słuchu: Ryk silników F1 może być niezwykle głośny, więc zatyczki do uszu lub słuchawki z redukcją szumów są wysoce zalecane.
- Zaplanuj swoje wyjście: Pośpiech po wyścigu może być gorączkowy, więc rozważ pozostanie na torze przez chwilę po fladze w szachownicę, aby pozwolić tłumom się rozproszyć.
GDZIE SIĘ ZATRZYMAĆ
- Centrum Budapesztu: Najlepsza opcja zakwaterowania, oferująca szeroki wybór hoteli, restauracji i klubów nocnych. Transport publiczny ułatwia dotarcie na tor. Należy jednak zarezerwować nocleg wcześnie, ponieważ hotele szybko się zapełniają.
- W pobliżu toru: Niektóre hotele i pensjonaty w Mogyoród i pobliskich miastach oferują bliskość toru, ale są one ograniczone i często są rezerwowane z dużym wyprzedzeniem.
- Opcje budżetowe: Hostele i pensjonaty w Budapeszcie zapewniają niedrogie zakwaterowanie dla tych, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze.
- Aby zobaczyć więcej opcji zakwaterowania kliknij TUTAJ.
