Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
¿Estás pensando en asistir al GP de Hungría de Fórmula 1? Descubra a continuación una guía para aficionados que le garantizará la mejor experiencia posible.
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VISIÓN GENERAL DE LA PISTA
El circuito de Hungaroring, situado a las afueras de Budapest, la capital de Hungría, es uno de los trazados más técnicos del calendario de Fórmula 1. Desde que albergó su primer Gran Premio en 1986, se ha ganado la reputación de ser un trazado estrecho y revirado, a menudo comparado con un circuito de karting debido a su implacable secuencia de curvas. Los adelantamientos son bastante difíciles aquí, lo que significa que la clasificación y la estrategia de carrera desempeñan un papel fundamental a la hora de determinar el ganador. Con 4,381 km de longitud, Hungaroring es uno de los circuitos más cortos de la F1.
- Distancia de la carrera: 70 vueltas (distancia total de 306,630 km)
- Récord de vuelta: 1:16.627 de Lewis Hamilton (2020)
- Mayor número de victorias: Lewis Hamilton (8 victorias)
SECCIONES CLAVE DEL CIRCUITO
- Vuelta 1: Una curva cerrada a la derecha al final de la larga recta de boxes, esta es una de las pocas oportunidades reales de adelantamiento en la pista. Con la ayuda del DRS, los pilotos pueden lanzarse por el interior en la frenada. También es un punto caliente para los incidentes de la primera vuelta.
- Vueltas 2-3: Una combinación izquierda-derecha cuesta abajo que requiere un control cuidadoso del acelerador.
- Vuelta 4: Una curva rápida y ciega a la izquierda en lo alto de una colina. Los pilotos necesitan un compromiso total aquí, ya que no pueden ver el vértice al girar. Un pequeño error puede enviarlos fácilmente a la zona de salida de pista.
- Vuelta 5: Una curva larga y cerrada a la derecha en la que el desgaste de los neumáticos se convierte en un factor. El bordillo interior puede ser bastante duro, por lo que los pilotos deben ser precisos.
- Vueltas 6-7 (Chicane): La parte más lenta del circuito. Esta chicane izquierda-derecha obliga a los pilotos a reducir la velocidad significativamente antes de volver a pisar el acelerador rápidamente. Un error aquí puede arruinar el ritmo de un piloto para el siguiente sector.
- Vueltas 8-11: Una secuencia rápida y fluida de curvas de velocidad media que recompensan el buen equilibrio del coche y la aerodinámica.
- Vuelta 14 (Última curva): Una larga y amplia curva a derechas que conduce a la recta principal. Una salida fuerte aquí es crucial para defenderse o atacar en la curva 1.
LOS MEJORES GRANDSTANDS PARA ESPECTADORES
- Gran Tribuna Super Gold (Recta Principal): Situada justo enfrente del pit lane, esta tribuna ofrece una vista fantástica de la salida de la carrera, las paradas en boxes y la meta. También es una de las pocas tribunas cubiertas, lo que proporciona una sombra muy necesaria.
- Super Gold Grandstand (Main Straight).
- T1 Grandstand (Turn 1): El mejor lugar para ver movimientos de adelantamiento, ya que es donde sucede la mayor parte de la acción. Los pilotos a menudo luchan codo con codo en esta curva, por lo que es un gran lugar para ver.
- Grandes Tribunas Chicane: Son tribunas más asequibles con buenas vistas del sector medio, donde los pilotos toman las curvas técnicas del circuito.
- Admisión general: Hungaroring ofrece unas vistas estupendas incluso con la entrada más barata, pero asegúrate de llegar pronto, sobre todo el día de la carrera, ya que las mejores plazas se llenan rápidamente.
CÓMO LLEGAR A LA PISTA
Hungaroring se encuentra a unos 20 km de Budapest, por lo que es fácilmente accesible desde la ciudad.
- Bus lanzadera y tren: Durante los fines de semana de carreras, hay servicios de lanzadera entre la estación de Kerepes ( pdonde se coge un tren corto y barato desde Budapest) y el circuito. Esta es la opción más cómoda y popular para los aficionados.
- Coche: Si vas en coche, toma la autopista M3. Sin embargo, espere tráfico denso, especialmente el día de la carrera. Hay aparcamiento cerca del circuito, pero se llena rápidamente.
- Taxi/transporte compartido: Los taxis y los servicios de transporte compartido operan desde y hacia el circuito, aunque los precios tienden a subir significativamente después de la carrera.
CONSEJOS PARA EL DÍA DE LA CARRERA
- Llegar temprano: La congestión del tráfico y los controles de seguridad pueden causar retrasos, por lo que es mejor llegar varias horas antes de que comience la carrera.
- Mantente hidratado: El Gran Premio de Hungría se celebra en pleno verano, y las temperaturas pueden ser muy altas. Lleva agua en abundancia y ponte protección solar.
- Vístete con comodidad: Es esencial llevar ropa ligera, un sombrero y calzado cómodo, ya que es posible que tengas que caminar bastante para llegar a tu asiento.
- Prepárate para el tiempo: Puede que el Gran Premio sea en verano, pero el tiempo en Hungría puede cambiar rápidamente, y el sol puede convertirse en lluvia torrencial en cuestión de minutos. Asegúrate de llevar un chubasquero, ya que los paraguas no están permitidos en las tribunas.
- Utiliza protección para los oídos: el rugido de los motores de la F1 puede ser extremadamente alto, por lo que se recomienda encarecidamente el uso de tapones para los oídos o auriculares con cancelación de ruido.
- Planifica tu salida: el ajetreo posterior a la carrera puede ser frenético, así que considera quedarte en la pista un rato después de la bandera a cuadros para dejar que las multitudes se dispersen.
DÓNDE DORMIR
- Centro de Budapest: La mejor opción para alojarse, ya que ofrece una amplia gama de hoteles, restaurantes y vida nocturna. El transporte público facilita el acceso a la pista. Sin embargo, hay que reservar con antelación, ya que los hoteles se llenan rápidamente.
- Cerca del circuito: Algunos hoteles y pensiones de Mogyor y pueblos cercanos ofrecen proximidad al circuito, pero son limitados y suelen reservarse con mucha antelación.
- Opciones económicas: los albergues y pensiones de Budapest ofrecen alojamiento asequible para aquellos que buscan ahorrar dinero.
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