Loserzy: Lando Norris

Po ekscytującym występie w wyścigu Sprint, Lando Norris zamierzał dalej dominować, startując z pole position na Interlagos, podczas gdy jego rywal do tytułu, Max Verstappen, ustawił się na 17. miejscu. Jednak szanse Norrisa zmalały wcześnie, gdy stracił prowadzenie na zakręcie 1 na rzecz George'a Russella. Strategiczna decyzja McLarena, aby zmienić skrzydła po Sprincie, przygotowując się na mokre warunki, sprawiła, że ich samochód był dopiero czwarty na prostych. Pomimo imponującego tempa, Norris nie był w stanie odzyskać prowadzenia.

Jego wyścig zmienił się na gorsze po niefortunnym zjeździe do pit stopu po świeże opony tuż po zakończeniu wirtualnego samochodu bezpieczeństwa. Sprawy uległy dalszemu pogorszeniu, gdy wkrótce potem pojawiła się czerwona flaga, dając konkurentom takim jak Verstappen bezpłatną zmianę opon. W sumie Norris zajął szóste miejsce, co oznacza jego najgorszy wynik z pole position w tym sezonie.

Zwycięzcy: Alpine

Alpine miało przełomowy weekend w Brazylii, osiągając swoje pierwsze okrążenia wyścigowe w pierwszej piątce. Mokre warunki działały na ich korzyść, zapewniając nieoczekiwane, ale imponujące podwójne podium. Esteban Ocon krótko prowadził w wyścigu i zapewnił sobie drugie miejsce, podczas gdy Pierre Gasly ukończył wyścig na trzeciej pozycji.

To podwójne podium jest kamieniem milowym dla Alpine i oznacza, że po raz pierwszy od 1997 roku dwóch francuskich kierowców podzieliło się podium. Dzięki ogromnej zdobyczy 33 punktów, Alpine podskoczyło o trzy miejsca w mistrzostwach konstruktorów, awansując na szóstą pozycję.

Loserzy: Aston Martin

Aston Martin miał katastrofalny weekend w Brazylii. Pomimo ogromnych wysiłków zespołu, aby naprawić oba samochody po wypadkach w kwalifikacjach, nieszczęście pozostało. Lance Stroll wypadł na okrążeniu formującym i nie mógł nawet rozpocząć wyścigu, powołując się na możliwą awarię hamulców, zanim utknął w żwirze.

Fernando Alonso miał nieco lepszy wyścig, ale ostatecznie zajął 14. miejsce po obrocie. Alonso zgłosił również znaczny dyskomfort spowodowany podskakiwaniem samochodu, kończąc trudny i bolesny weekend dla zespołu.

Zwycięzca: Max Verstappen

Max Verstappen odbił się od trudnego weekendu w Meksyku zwycięstwem na Interlagos. Startując z 17. pola, Verstappen wykazał się wyjątkowymi umiejętnościami, awansując o siedem miejsc na pierwszych okrążeniach. Chociaż czerwona flaga pomogła mu w bezpłatnej zmianie opon, już wcześniej zademonstrował mistrzowską kontrolę w trudnych warunkach.

To zwycięstwo, jego pierwsze od Grand Prix Hiszpanii w czerwcu, zakończyło 10-wyścigową passę bez zwycięstwa i pozwoliło mu pobić rekord Michaela Schumachera pod względem największej liczby dni z rzędu w mistrzostwach kierowców. Teraz Verstappen udaje się do Las Vegas z szansą na zdobycie czwartego z rzędu tytułu mistrzowskiego, do czego potrzebuje jeszcze tylko jednego zwycięstwa.

Przegrany: Haas

Seria zdobywania punktów przez Haas dobiegła końca w Brazylii. Ollie Bearman, zastępujący Kevina Magnussena, został znokautowany w Q1, zajmując 17. miejsce, podczas gdy Nico Hulkenberg zakwalifikował się na 19. miejscu, wyprzedzony przez kolegę z zespołu w trzecim wyścigu z rzędu.

Podczas wyścigu Hulkenberg został wykluczony z wyścigu po otrzymaniu pomocy z zewnątrz, a Bearman zajął 12. miejsce, co oznaczało jego pierwsze Grand Prix bez punktów. Był to rozczarowujący wynik dla zespołu, którego celem było utrzymanie tempa.

Zwycięzca: RB

Pomimo wyprzedzenia Alpine w klasyfikacji konstruktorów, RB zaliczył niezapomniany weekend. Yuki Tsunoda osiągnął znakomity wynik w kwalifikacjach na mokrej nawierzchni, zdobywając P3, podczas gdy Liam Lawson zaimponował startem z piątego miejsca. Chociaż stracili grunt pod nogami podczas drugiego przejazdu, Tsunoda wyrównał swój najlepszy wynik w tym roku, zajmując siódme miejsce, a Lawson zdobył punkty po raz drugi w trzech startach.

To był pierwszy raz, kiedy RB miał oba samochody w punktach w tym sezonie, co zbliżyło ich do Haasa i Alpine w zaciętej walce o szóste miejsce w klasyfikacji.

Przegrani: Williams

Williams miał kosztowny i katastrofalny weekend w Brazylii, cierpiąc z powodu trzech poważnych incydentów w ciągu jednego dnia. Wypadek Alexa Albona w kwalifikacjach spowodował poważne uszkodzenia, uniemożliwiając mu start w Grand Prix. Franco Colapinto również uległ wypadkowi, co doprowadziło do wywieszenia czerwonej flagi, ponieważ na torze pojawiła się woda.

Dyrektor zespołu James Vowles przyznał, że przygotowania do wyścigu w Las Vegas będą wymagały znacznych prac naprawczych, co sprawi, że nadchodzące tygodnie będą pełne napięcia i wyzwań.

Zwycięzcy: McLaren

McLaren rozpoczął weekend na wysokim poziomie, zapewniając sobie miejsce w pierwszym rzędzie w Sprincie i przekształcając je w jeden-dwa finisze, przy czym Oscar Piastri pozwolił Norrisowi wyprzedzić go i wygrać. Następnie Norris ustanowił oszałamiające okrążenie, zdobywając pole position do Grand Prix. Jego występ w wyścigu nie był jednak udany i zakończył go na szóstym miejscu, podczas gdy Piastri był ósmy.

Mimo tego, że był to ich najsłabszy występ od czasu Austrii, McLaren powiększył swoją przewagę nad Ferrari o siedem punktów w mistrzostwach konstruktorów, mając teraz 36 punktów przewagi.

Przegrany: Mercedes

Mercedes opuścił Brazylię opłakując stracone szanse. George Russell, który zakwalifikował się jako drugi i nawet prowadził w wyścigu, został wyprzedzony przez trzech kierowców, którzy skorzystali z darmowego pit stopu dzięki czerwonej fladze. Russell ostatecznie zajął czwarte miejsce.

Lewis Hamilton miał jeszcze trudniejszy weekend, kończąc na 10. miejscu, co jest jego najgorszym wynikiem na Interlagos od czasu dołączenia do Mercedesa. Jego zmagania rozpoczęły się od wyeliminowania go w Q1 po raz trzeci w tym sezonie, co dodatkowo rozczarowało zespół.