Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Kwalifikacje do GP Sao Paulo w Brazylii zostały przełożone na niedzielę z powodu ulewnego deszczu, który uniemożliwił przeprowadzenie sesji w sobotę. Jednak przy złej prognozie pogody również na dzień wyścigu, pozostaje pytanie: jak zostanie ustawiona siatka, jeśli kwalifikacje nie będą mogły się odbyć?
Ulewny deszcz, który opóźnił kwalifikacje do Formuły 1 Grand Prix Brazylii, wywołał nietypowe pytanie: jeśli problemy pogodowe uniemożliwią przełożenie sesji na niedzielę, jak zostanie ustawiona siatka startowa?
Co zaskakujące, zasady F1 na 2024 r. nie określają, jak utworzyć pole startowe, jeśli kwalifikacje zostaną całkowicie odwołane, chociaż zasada dotycząca tego zostanie wprowadzona w 2025 roku. W przyszłym roku, zgodnie z artykułem 42.1, siatka zostanie ustalona na podstawie klasyfikacji mistrzostw kierowców, jeśli kwalifikacje nie będą mogły się odbyć, ale ta zmiana nie została wprowadzona na czas na 2024 r.
Obecnie zastosowanie mogą mieć dwa artykuły regulaminu na rok 2024. Jedna interpretacja, z artykułu 39.4b, sugeruje, że jeśli nie odbędą się kwalifikacje, pozycje startowe mogą być oparte na ostatniej sesji treningowej, która ze względu na format sprintu jest pierwszą sesją treningową.
To dałoby Lando Norrisowi pole position, a Maxowi Verstappenowi start z tyłu, ponieważ ukończył FP1 na P15 i musi odbyć karę pięciu miejsc na starcie z powodu wymiany elementu silnika. Lewis Hamilton również nie byłby zadowolony, ponieważ wystartowałby z piętnastego miejsca, a drugi Red Bull Sergio Pereza byłby przedostatni.
Inny pogląd jest taki, że jeśli kwalifikacje sprinterskie (SQ1) zostaną zakończone, artykuł 42.3 będzie miał zastosowanie, umieszczając Oscara Piastriego na pole position, co dla większości ma sens, ponieważ kwalifikacje sprinterskie są nadal przynajmniej pewnego rodzaju kwalifikacjami.
Jeśli żadna z opcji nie jest jasna, Międzynarodowy Kodeks Sportowy pozwala stewardom decydować o kolejności na polach startowych, tak jak miało to miejsce podczas Grand Prix Japonii w 2019 roku. W Brazylii oznaczałoby to prawdopodobnie oparcie się na wynikach kwalifikacji sprinterskich, ale stewardzi mogą technicznie wybrać dowolną rozsądną metodę.
PART OF TICKETSGP GROUP
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.