FIA niedawno zaostrzyła swoje zasady dotyczące przeklinania kierowców, korzystając z artykułu 12.2.1k Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, który penalizuje słowa lub działania, które mogą zaszkodzić reputacji lub wartościom FIA.

Nastąpiło to po oświadczeniu prezydenta FIA Mohammeda Ben Sulayema, że "kierowcy F1 nie są raperami" i apelu o używanie pełnego szacunku języka, mającego na celu ochronę urzędników FIA przed obraźliwymi reakcjami fanów. Niektórzy uważają jednak, że ogranicza to ekspresję kierowców.

Pomimo tego, że niektórzy uważają to za ograniczanie ekspresji kierowców, Max Verstappen był pierwszym, który został ukarany na mocy tej zasady po tym, jak przeklinał podczas konferencji prasowej w Singapurze, co skutkowało wymogiem pracy społecznej.

Teraz, Charles Leclerc może zostać ukarany w podobny sposób.Po Grand Prix Meksyku, na konferencji prasowej FIA, Monakijczyk wypowiedział przekleństwo podczas omawiania sytuacji na zakręcie Peraltada.

“Miałem jedną nadsterowność, a potem, kiedy wyszedłem z tej nadsterowności, miałem nadsterowność z drugiej strony, a potem byłem jak, 'F***! '.”

Następnie szybko zdał sobie sprawę i przeprosił za swój język, ale może być już za późno.

“Przepraszam! O nie! O nieee! Nie chcę dołączyć do Maxa, ” Leclerc wyśmiał go.

FIA sprawdza obecnie, czy język Leclerca doprowadzi do kary podobnej do tej, jaką otrzymał Verstappen. Chociaż nie ma jeszcze decyzji, to bardziej rygorystyczne stanowisko w sprawie języka pokazuje, że FIA zamierza kontrolować zachowanie kierowców, zwłaszcza w głośnych miejscach, takich jak konferencje prasowe.