Sesja treningowa otwierająca GP Australii została opóźniona, a po dwóch godzinach całkowicie odwołana z powodu ulewnego deszczu na torze Phillip Island. Zgodnie z przewidywaniami piątek rozpoczął się mokro, ale warunki pogorszyły się po zakończeniu treningów wolnych Moto2. Doprowadziło to do opóźnienia FP1 MotoGP, podczas którego na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa BMW. Według kilku zawodników problemem była nie tylko ilość deszczu, ale także sposób, w jaki gromadził się on na nowym asfalcie, zamiast prawidłowo spływać.

Domowy bohater Jack Miller rozmawiał z Simonem Crafarem w pit lane: "Dostajemy pełne doświadczenie Phillip Island! Ostatnie dwa dni były genialne, ale teraz widzimy niezbyt przyjemną stronę rzeczy.

"Wielkie brawa dla fanów. Szkoda, że nas tam nie ma, ale miejmy nadzieję, że nadejdzie przerwa w deszczu, aby stojąca woda mogła się oczyścić— to’ aquaplane-city tam teraz.

"Doceniamy nowy asfalt, ale to’ powoduje, że woda osiada na wierzchu."

Po prawie dwóch godzinach oczekiwania Race Direction oficjalnie ogłosiło, że pit lane zostanie otwarty o 12:25 czasu torowego, co ostatecznie wywołało zaniepokojenie wśród kilku zawodników. Decyzja ta została szybko cofnięta, a zamiast tego ogłoszono dalsze opóźnienie. Oficer bezpieczeństwa Dorny, Loris Capirossi, który prowadził samochód bezpieczeństwa, wyjaśnił sytuację: "Gdy tylko deszcz ustąpił, tor się poprawił, ale potem znów zaczęło lać, powodując aquaplaning. Bezpieczniej jest poczekać, aż przestanie padać.

FP1 został oficjalnie odwołany około 12:30 czasu na torze. Zmieniony harmonogram nie został jeszcze potwierdzony, ale w ciągu dnia spodziewane są dalsze opady deszczu, co stawia popołudniową sesję treningową pod znakiem zapytania. Ta sesja jest kluczowa dla wyłonienia 10 najlepszych zawodników, którzy automatycznie awansują do Q2.

Sobota ma być sucha, ale wietrzna, a niedziela zaoferuje najlepsze warunki na cały weekend.

Utrata czasu na suchym torze w piątek stanowi teraz wyzwanie dla zespołów, ponieważ nie będą one w stanie zebrać kluczowych danych na oponach typu slick, zwłaszcza biorąc pod uwagę rozszerzony wybór opon Michelin na nowy asfalt.

Na szczęście, gdy zawodnicy czekali na rozpoczęcie sesji, udało im się uzyskać dobry czas.