Lapremière séance d'essais du GP d'Australie a été retardée et, après deux heures, complètement annulée en raison des fortes pluies qui se sont abattues sur Phillip Island.

Comme prévu, le vendredi a commencé sous la pluie, mais les conditions se sont aggravées après la fin des essais libres de la Moto2. Cela a entraîné le retard de la première séance d'essais libres du MotoGP, alors que la voiture de sécurité BMW était en train de rouler sur la piste.

Selon plusieurs pilotes, le problème n'était pas seulement le volume de pluie, mais aussi la façon dont elle s'est accumulée sur le nouvel asphalte au lieu de s'écouler correctement.

Jack Miller, le héros local, s'est entretenu avec Simon Crafar dans la voie des stands : « Nous sommes en train de vivre l'expérience complète de Phillip Island ! Les deux derniers jours ont été brillants, mais maintenant nous voyons le côté moins agréable des choses.

« Un grand coup de chapeau aux fans. C'est dommage que nous ne soyons pas là, mais j'espère qu'il y aura une pause dans la pluie pour que l'eau stagnante puisse se dissiper - c'est la ville de l'aquaplaning en ce moment.

« Nous apprécions le nouvel asphalte, mais il fait que l'eau s'accumule dessus.

Après près de deux heures d'attente, la direction de course a officiellement annoncé que la voie des stands ouvrirait à 12h25, heure de piste, ce qui a suscité l'inquiétude de plusieurs pilotes. Cette décision a été rapidement annulée et un nouveau retard a été annoncé. L'officier de sécurité de Dorna, Loris Capirossi, qui conduisait la voiture de sécurité, a expliqué la situation : « Dès que la pluie s'est calmée, la piste s'est améliorée, mais il a recommencé à pleuvoir, ce qui a provoqué de l'aquaplaning. Il est plus prudent d'attendre que la pluie cesse ».

La première séance d'essais libres a été officiellement annulée vers 12h30, heure de la piste. Un programme révisé doit encore être confirmé, mais de nouvelles pluies sont attendues tout au long de la journée, ce qui remet en question la séance d'essais de l'après-midi. Cette séance est cruciale pour déterminer les 10 premiers pilotes qui accèdent automatiquement à la Q2.

Le samedi devrait être sec mais venteux, et le dimanche offrira les meilleures conditions pour l'ensemble du week-end.

La perte de temps sur piste sèche le vendredi représente un défi pour les équipes, car elles ne seront pas en mesure de recueillir des données cruciales sur les pneus slicks, en particulier compte tenu de l'élargissement de la sélection de pneus Michelin pour le nouvel asphalte.

Heureusement, alors que les pilotes attendaient le début de la séance, ils ont réussi à s'amuser.