Fernando Alonso i Lance Stroll rozpoczną wyścig sprinterski z pit lane po tym, jak dokonali pewnych zmian w swoich samochodach Aston Martin. Obaj kierowcy zmagali się z tempem podczas piątkowych kwalifikacji do sprintu, zajmując odpowiednio 16. i 19. miejsce. W odpowiedzi na te rozczarowujące wyniki i starając się zoptymalizować ustawienia swoich samochodów na weekend, Aston Martin wprowadził znaczące zmiany, wymagające od obu samochodów startu z pit lane.

Zgodnie z dokumentem FIA, zarówno bolidy Alonso, jak i Strolla przeszły nocne modyfikacje, w tym zmiany nadwozia i ustawień zawieszenia. Dodatkowo, Zhou Guanyu z Saubera, który zakwalifikował się jako ostatni, również zmienił ustawienia zawieszenia i ustawi się za dwoma Aston Martinami przy wyjeździe z pit stopu. Po kwalifikacjach Alonso zaznaczył, że wykorzysta 24-okrążeniowy sprint jako sesję treningową, opisując wyścig jako bezużyteczny, biorąc pod uwagę jego słabą pozycję startową. "Sprint dla nas tak naprawdę nic nie znaczy, ponieważ tylko osiem samochodów zdobywa punkty" - powiedział Alonso. "Nawet jeśli zajmiesz siódme lub ósme miejsce, otrzymasz tylko jeden lub dwa punkty. Tak więc format nie nagradza bycia szybkim w piątkową noc i sobotę.

"Skupiamy się bardziej na niedzieli, więc tak podchodzimy do weekendów sprinterskich. Do sobotniego popołudnia jest to trochę bezcelowe i tak jest również w tym przypadku. Alonso wyjaśnił ponadto, że eksperymentalne zmiany ustawień wprowadzone po piątkowej sesji treningowej przyczyniły się do słabych wyników zespołu. "Nie mieliśmy odpowiedniego tempa w kwalifikacjach", przyznał. "Wprowadziliśmy pewne zmiany po FP1, które wiedzieliśmy, że mogą zaszkodzić prędkości samochodu, ale musieliśmy nadać priorytet naszym niedzielnym wynikom nad sobotnimi. Tak więc dla nas sprint jest bardziej jak dodatkowa sesja treningowa.