Fernando Alonso en Lance Stroll starten de sprintrace vanuit de pitstraat nadat ze enkele aanpassingen aan hun Aston Martin-auto's hebben gedaan. De twee coureurs hadden moeite met de snelheid tijdens de sprintkwalificatie op vrijdag en eindigden als 16e en 19e. Als reactie op deze teleurstellende resultaten en in een poging om de afstelling van hun auto's voor het weekend te optimaliseren, voerde Aston Martin belangrijke wijzigingen door, waardoor beide auto's vanuit de pitstraat moeten starten.

Volgens een FIA-document ondergingen zowel Alonso’s als Stroll’s auto's 's nachts modificaties, waaronder wijzigingen aan de carrosserie en de ophanging. Bovendien werd de ophanging van Sauber’s Zhou Guanyu, die zich als laatste kwalificeerde, ook gewijzigd en zal hij bij het verlaten van de pits achter de twee Aston Martins opstellen. Na de kwalificatie gaf Alonso aan dat hij de 24 ronden durende sprint zou gebruiken als training. "De sprint betekent voor ons echt niets, want er zijn maar acht auto's die punten scoren,"zei Alonso. "Zelfs als je als zevende of achtste eindigt, krijg je maar één of twee punten. Dus het format beloont niet dat je snel bent op vrijdagavond en zaterdag.

"Onze focus ligt veel meer op zondag, dus zo benaderen we sprintweekenden. Het is een beetje zinloos tot zaterdagmiddag, en dat geldt ook voor dit weekend." Alonso legde verder uit dat de experimentele veranderingen in de afstelling na de enkele training van vrijdag hadden bijgedragen aan de matige prestaties van het team. "We hadden het tempo niet in de kwalificatie,"gaf hij toe. "We hebben na FP1 een aantal veranderingen doorgevoerd waarvan we wisten dat ze de snelheid van de auto zouden kunnen schaden, maar we moesten prioriteit geven aan onze prestaties op zondag boven die op zaterdag. Dus voor ons is de sprint meer een extra training."