Yamaha's MotoGP-ambities: streven naar top-vijffinishes halverwege het seizoen 2025

Photo: Yamaha Racing

11. 02. 2025 22:37 CET
icon timer
3 min

Yamaha's MotoGP-ambities: streven naar top-vijffinishes halverwege het seizoen 2025

Eliška Ryšánková

News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.

MotoGP yamaharacing summaries motogpteams

Yamaha's nieuwe MotoGP-chef, Paolo Pavesio, leidt een nieuwe poging om de concurrentie aan te gaan. Met een solide pre-season test en een realistische aanpak wil het team zich halverwege 2025 in de top vijf nestelen. Kunnen ze het gat naar de koplopers dichten?

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

Yamaha’s nieuwe MotoGP chef, Paolo Pavesio, heeft een duidelijk doel gesteld voor zijn team: consistent strijden voor top-vijf posities na de zomerstop van het seizoen 2025.

Aan het begin van het jaar nam hij Yamaha Factory Racing over en Pavesio heeft al een indrukwekkende pre-season test op Sepang achter de rug. Fabio Quartararo maakte een zelfverzekerd statement door de derde plaats te bemachtigen, omdat hij een indrukwekkende verbetering in snelheid liet zien. Ondanks het optimisme blijft Pavesio voorzichtig, omdat hij de voorkeur geeft aan optimistische maar realistische doelen boven onrealistische beloften.

Realistische verwachtingen

Het team richt zich nu op de pre-season test van deze week in Buriram, een circuit dat bekend staat om zijn lagere gripniveaus, waardoor het een betere benchmark is voor echte prestaties dan Sepang.

“Ons doel is om het gat naar de topteams te dichten,”legde Pavesio uit. “We’boeken vooruitgang en de stopwatch bewijst dat. Maar de concurrentie staat niet stil. De sleutel is uitzoeken hoeveel we kunnen verbeteren ten opzichte van hen en hoe snel we dat kunnen doen.”

Op de vraag of Yamaha’s kansen heeft om de MotoGP-titel in 2025 te winnen, was Pavesio verfrissend eerlijk. “Volgend jaar de titel winnen? Nee, dat zou onrealistisch zijn. Als je onmogelijke doelen stelt, creëer je alleen maar frustratie. In plaats daarvan willen we halverwege het seizoen in de top vijf staan. Eerst moeten we Aprilia en KTM verslaan.”

Pavesio bedankt Takahiro Sumi, Yamaha’s MotoGP projectleider, voor het aansturen van het team’s verandering in aanpak. Hij erkende ook de soepele overgang van het nieuwe satellietteam Pramac, een samenwerking die veelbelovend begon.

Een nieuw tijdperk

Pavesio’s leiderschap volgt op een grote overgang binnen Yamaha. De voormalige racedirecteur Lin Jarvis kondigde zijn vertrek in april 2024 aan, waarmee een einde kwam aan een ambtstermijn van 26 jaar. Pavesio werd aangesteld om leiding te geven aan de vernieuwde strategie van het team om de MotoGP-titel binnen te halen.

“Toen ik deze functie aanvaardde, wist ik dat Yamaha zijn prestaties in de MotoGP wilde verbeteren,”zei Pavesio. “Wat mij het meest opwond, was het idee om mensen met verschillende achtergronden en culturen samen te brengen om naar een gemeenschappelijk doel toe te werken.”

Met hernieuwde energie en een duidelijk plan bereidt Yamaha zich voor op een competitief seizoen 2025, vastbesloten om zijn plaats tussen de elite terug te winnen.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.