Als fan ben ik altijd gefascineerd geweest door hoe de circuits het drama en de spanning van elke race bepalen. Hoewel de coureurs ontegenzeggelijk de sterren zijn, zijn de circuits waarop ze racen net zo cruciaal voor het leveren van onvergetelijke momenten. Hier is mijn persoonlijke kijk op vijf van de beste MotoGP-circuits, waaronder het legendarische Brno, waarvan ik vind dat elke fan ze moet kennen.

1. Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanje

Dit circuit heeft een speciaal plekje in mijn hart. Het ligt net buiten de bruisende stad Barcelona en biedt een perfecte mix van snelle rechte stukken, uitdagende bochten en heel veel inhaalmogelijkheden. Het vloeiende karakter van het circuit maakt het een genot om naar te kijken.

Waarom ik het leuk vind:

De combinatie van snelle stukken en technische bochten zorgt elke keer weer voor een dynamische race. Bovendien kunnen fans dankzij de nabijheid van Barcelona genieten van de spanning van de race en de rijke cultuur van de stad.

Korte feiten:

• Lengte: 4,657 km
• Hoeken: 16 (9 rechts, 7 links)
• Eerste MotoGP-race: 1996

2. Phillip Island Circuit, Australië

Phillip Island voelt aan als de perfecte combinatie van natuurlijke schoonheid en uitmuntende motorsport. Het circuit ligt langs de kustlijn van Australië en staat bekend om zijn snelle, bochtige bochten die rijders tot het uiterste drijven. De nabijheid van de oceaan zorgt voor een prachtige achtergrond, waardoor het een van de meest pittoreske circuits op de kalender is.

Waarom ik het leuk vind:

Er gaat niets boven het kijken naar rijders die door de snelle bochten van Phillip Island racen, vooral door iconische secties zoals Lukey Heights. Het onvoorspelbare weer voegt ook een extra laag spanning toe, omdat races vaak uitmonden in strategische gevechten.

Korte feiten:

• Lengte: 4,448 km
• Hoeken: 12 (7 links, 5 rechts)
• Eerste MotoGP-race: 1989

3. Mugello Circuit, Italië

Mugello, gelegen tussen de glooiende heuvels van Toscane, is een meesterwerk van snelheid en technische uitdagingen. Het beschikt over een van de langste rechte stukken in de MotoGP, waar coureurs snelheden van meer dan 350 km/u halen. De scherpe bochten zoals Arrabbiata 1 en 2 maken het tot een ware test van vaardigheid en uithoudingsvermogen.

Waarom ik het leuk vind:

Mugello’s sfeer is ongeëvenaard, met gepassioneerde fans die voor een elektrische vibe zorgen. Het parcours zelf is de droom van een rijder, die evenveel precisie als moed vereist.

Korte feiten:

• Lengte: 5,245 km
• Hoeken: 15 (9 rechts, 6 links)
• Eerste MotoGP-race: 1976

4. Automotodrom Brno, Tsjechië

Brno is een circuit dat een perfecte balans biedt tussen geschiedenis en moderne race-eisen. Het brede circuit en de hoogteverschillen zorgen voor veel inhaalmogelijkheden, terwijl het omringende bos een unieke charme toevoegt. En nu het circuit weer op de kalender staat, staat ons een spannend weekend te wachten.

Waarom ik het leuk vind:

Ik heb altijd bewonderd hoe Brno coureurs uitdaagt met zijn klimmetjes bergop en snelle, vloeiende bochten. Het circuit’s ontwerp moedigt gedurfde bewegingen aan en het voelt altijd geweldig om hier naar een race te kijken.

Korte feiten:

• Lengte: 5,403 km
• Hoeken: 14 (8 rechts, 6 links)
• Eerste MotoGP-race: 1965

5. Circuit of the Americas (COTA), Verenigde Staten

COTA is een modern wonder met een mix van scherpe bochten en snelle rechte stukken. De bergopwaartse aanval in bocht 1 is een van de meest dramatische starts op de MotoGP-kalender en de afwisseling op het circuit zorgt ervoor dat de races hier nooit saai zijn.

Waarom ik het leuk vind:

COTA’s unieke lay-out houdt me elke keer weer in de ban. Ik geniet vooral van de bochtige sectie die is geïnspireerd op Silverstone’s Maggots-Becketts en de spannende inhaalacties in de scherpe bocht 12.

Korte feiten:

• Lengte: 5,513 km
• Hoeken: 20 (9 rechts, 11 links)
• Eerste MotoGP-race: 2013