Jako fanouška mě vždy fascinovalo, jak okruhy utvářejí dramatičnost a vzrušení každého závodu. Jezdci jsou sice bezesporu hvězdami, ale tratě, na kterých závodí, jsou stejně důležité pro nezapomenutelné okamžiky. Zde je můj osobní pohled na pět nejlepších okruhů MotoGP, včetně legendárního Brna, o kterých by podle mě měl vědět každý fanoušek.

1. Circuit de Barcelona-Catalunya, Španělsko

Tento okruh má v mém srdci zvláštní místo. Nachází se kousek od pulzujícího města Barcelona a nabízí dokonalou kombinaci rychlých rovinek, náročných zatáček a spousty příležitostí k předjíždění. Díky plynulosti trati je radost ji sledovat.

Proč ji miluji:

Kombinace vysokorychlostních úseků a technických zatáček pokaždé vytvoří dynamický závod. Navíc je tak blízko Barcelony, že si fanoušci mohou vychutnat vzrušení ze závodu i bohatou kulturu města.

Krátká fakta:

• Délka: 4,657 km
• Zatáčky: 16 (9 pravých, 7 levých)
• První závod MotoGP: 1996

2. Phillip Island Circuit, Austrálie

Phillip Island působí jako dokonalá kombinace přírodních krás a dokonalosti motoristického sportu. Okruh, který se nachází podél pobřeží Austrálie je známý svými rychlými, prudkými zatáčkami, které jezdce tlačí k jejich limitům. Blízkost oceánu vytváří úžasnou kulisu a dělá z něj jeden z nejmalebnějších okruhů v kalendáři.

Proč ho mám rád:

Není nad to sledovat jezdce, jak projíždějí vysokorychlostní zatáčky Phillip Islandu, zejména ikonické úseky jako Lukey Heights. Nepředvídatelné počasí navíc dodává další vrstvu vzrušení, protože závody se často mění ve strategické bitvy.

Krátká fakta:

• Délka: 4,448 km
• Zatáčky: 12 (7 levých, 5 pravých)
• První závod MotoGP: 1989

3. Mugello Circuit, Itálie

Mugello se nachází mezi kopci Toskánska a je mistrovským dílem rychlosti a technických výzev. Nabízí jednu z nejdelších rovinek v MotoGP, kde jezdci dosahují rychlosti přes 350 km/h. Ostré zatáčky jako Arrabbiata 1 a 2 z něj dělají opravdovou zkoušku dovedností a vytrvalosti.

Proč se mi to líbí:

Atmosféra závodu Mugello’je nepřekonatelná, vášniví fanoušci vytvářejí elektrizující atmosféru. Samotná trať je snem jezdců, vyžaduje stejnou měrou přesnost i odvahu.

Krátká fakta:

• Délka: 5,245 km
• Zatáčky: 15 (9 pravých, 6 levých)
• První závod MotoGP: 1976

4. Automotodrom Brno, Česká republika

Brno je trať, která dokonale vyvažuje historii a požadavky moderních závodů. Její široké rozložení a výškové změny vytvářejí spoustu příležitostí k předjíždění, zatímco okolní lesy jí dodávají jedinečné kouzlo. A vzhledem k tomu, že je okruh opět v kalendáři, čeká nás napínavý víkend.

Proč ho mám rád:

Vždycky jsem obdivoval, jak Brno vyzývá jezdce svými stoupáními do kopce a rychlými, plynulými zatáčkami. Konstrukce trati vybízí k odvážným pohybům a sledovat tamní závody je vždy úžasný pocit.

Krátká fakta:

• Délka: 5,403 km
• Zatáčky: 14 (8 pravých, 6 levých)
• První závod MotoGP: 1965

5. Circuit of the Americas (COTA), USA

COTA je moderní zázrak, který představuje směs ostrých zatáček a rychlých rovinek. Nájezd do první zatáčky je jedním z nejdramatičtějších startů v kalendáři MotoGP a rozmanitost trati zajišťuje, že závody zde nikdy nejsou nudné.

Proč se mi tu líbí:

Jedinečné uspořádání okruhu COTA mě pokaždé upoutá. Obzvlášť si užívám přehledný úsek inspirovaný Silverstone Maggots-Becketts a vzrušující předjíždění v ostré zatáčce 12.

Krátká fakta:

• Délka: 5,513 km
• Zatáčky: 20 (9 pravých, 11 levých)
• První závod MotoGP: 2013