Photo: Yamaha Racing
Eliška Ryšánková
News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.De eerste dag van de Sepang MotoGP-test leverde onverwacht drama op, met topcoureurs die blessures opliepen en Fabio Quartararo die het tempo bepaalde. Titelverdediger Jorge Martin staat voor een moeilijke start na een zware crash, terwijl Marc Marquez en Ducati aan de leiding gaan. Hier is een volledig overzicht van de actie!
De eerste dag van de MotoGP-test in Sepang zou naar verwachting spanning op de tijdlijsten brengen. Het echte drama voltrok zich echter op het circuit. Titelverdediger Jorge Martin staat nu voor een moeilijke start van zijn titelverdediging na een zware highside crash waardoor hij gewond raakte en niet meer deel kon nemen aan de resterende test. Martin liep breuken op in zijn rechterhand en linkervoet. Hij was echter niet de enige die aan de kant stond. Fabio Di Giannantonio brak zijn sleutelbeen en Raul Fernandez heeft een gebroken linkerhand en een gebroken teen aan zijn rechtervoet. Alle drie de renners gaan nu naar huis voor een operatie en herstel.
The wait is over. @marcmarquez93 in official colours. 🔴#MotoGP pic.twitter.com/VraES3uPpt
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 5, 2025
Quartararo leidt
Dankzij alle crashes die de aandacht trokken, kwam Fabio Quartararo toch nog even in het nieuws door de snelste tijd van de dag neer te zetten, net als in de Shakedown. Zelfs Marc Marquez kon Quartararo&rsquo's tijd niet verslaan en kwam slechts 0,051 seconde tekort. Alex Marquez eindigde als derde, met zijn rookie-teamgenoot Fermin Aldeguer op indrukwekkende afstand daarachter.
Franco Morbidelli werd vijfde op de Ducati GP24, terwijl Di Giannantonio zevende werd op de GP25. Ondertussen eindigde Francesco Bagnaia als zeventiende op de GP25, maar maak je geen zorgen—dit was pas de eerste dag van de test.
El Diablo ended the #SepangShakedown in P1, starts the #SepangTest in P1 😎#MotoGP pic.twitter.com/IjFN34zeSR
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 5, 2025
Yamaha en Honda
Yamaha was sterk vertegenwoordigd in de top tien. Naast Quartararo op de eerste plaats eindigden Jack Miller, die achtste werd, en Miguel Oliveira, die de top tien afrondde. Quartararo en zijn teamgenoot Alex Rins hadden elk drie motoren om te testen, met binnenkort meer opties voor het Pramac-duo.
Honda had ook een solide optreden, met Joan Mir op de zesde plaats. Johann Zarco eindigde als negende en was daarmee de tweede Honda in de top tien. Het Honda-fabrieksteam introduceerde ook een nieuwe zitunit, die tekenen van ontwikkeling laat zien. Luca Marini eindigde als 15e, terwijl rookie Somkiat Chantra vooruitgang boekte ondanks het feit dat hij verder naar beneden zat.
KTM en Aprilia
Bij KTM eindigde Pedro Acosta als 11e, maar hij kwam ten val in bocht 13. Gelukkig bleef hij ongedeerd. Gelukkig bleef hij ongedeerd. Zijn teamgenoot Brad Binder zat slechts 0,111 seconde achter hem, met Maverick Viñales nog dichterbij, slechts 0,045 seconde achter Binder. Enea Bastianini is nog steeds aan het wennen aan zijn nieuwe motor, maar hij zou de komende dagen verbeteringen moeten doorvoeren.
Voor Aprilia domineerden de blessures van Martin en Fernandez het gesprek. Rookie Ai Ogura eindigde 16e, indrukwekkend voor Bagnaia.
Meer actie volgt
Na een dramatisch begin is er nog steeds genoeg om naar uit te kijken. Nu blijven er nog een paar vragen over—wie valt in voor Martin en Fernandez? Houdt Quartararo zijn voorsprong vast of slaan Ducati en KTM terug?
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.