Test MotoGP v Sepangu, 1. den: zranění, nejrychlejší časy a nejdůležitější momenty

Photo: Yamaha Racing

05. 02. 2025 16:39 CET
icon timer
4 min

Test MotoGP v Sepangu, 1. den: zranění, nejrychlejší časy a nejdůležitější momenty

Eliška Ryšánková

Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP motogpmalaysia motogptesting summaries hlásí

První den testu MotoGP v Sepangu přinesl nečekané drama, když se zranili špičkoví jezdci a Fabio Quartararo udával tempo. Obhájce titulu Jorge Martina čeká po hromadné havárii těžký start, zatímco Marc Marquez a Ducati se tlačí do čela. Zde je kompletní shrnutí akce!

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Očekávalo se, že první den testu MotoGP v Sepangu přinese vzrušení v časových tabulkách. Místo toho se však skutečné drama odehrálo na trati. Obhájce titulu Jorge Martina nyní čeká těžký začátek obhajoby titulu po hromadné havárii na highsidu, po které se zranil a ze zbývajícího testu vypadl. Martin utrpěl zlomeniny pravé ruky a levé nohy. Nebyl však jediný, kdo byl vyřazen ze hry. Fabio Di Giannantonio si zlomil klíční kost a Raul Fernandez má zlomenou levou ruku a zlomený prst na pravé noze. Všichni tři jezdci nyní míří domů na operaci a zotavení.

Quartararo vede

Přes všechny havárie, které kradly pozornost, se Fabio Quartararo přesto dostal na titulky novin, když stejně jako v shakedownu zajel nejrychlejší čas dne. Dokonce ani Marc Marquez nedokázal Quartararův čas překonat a zaostal za ním o pouhých 0,051 sekundy. Třetí skončil Alex Marquez a v těsném závěsu za ním působivě skončil jeho nováček Fermin Aldeguer.

Franco Morbidelli si na Ducati GP24 zajistil páté místo, zatímco Di Giannantonio na GP25 obsadil sedmou příčku. Mezitím Francesco Bagnaia na GP25 skončil sedmnáctý, ale nebojte se—to byl teprve první den testu.

Yamaha a Honda

Yamaha měla v první desítce silné zastoupení. Vedle Quartarara na prvním místě se umístili Jack Miller, který skončil osmý, a Miguel Oliveira, který uzavřel první desítku. Quartararo a jeho týmový kolega Alex Rins testovali každý tři motocykly, možnosti, která bude pro duo Pramac brzy k dispozici.

Solidně se předvedla také Honda, kde Joan Mir obsadil šesté místo. Johann Zarco skončil devátý, čímž se stal druhou Hondou v první desítce. Tovární tým Honda také představil novou sedlovou jednotku, která vykazuje známky vývoje. Luca Marini skončil patnáctý, zatímco nováček Somkiat Chantra udělal pokrok, přestože byl daleko v pořadí.

KTM a Aprilia

U KTM skončil Pedro Acosta jedenáctý, ale ve třinácté zatáčce havaroval. Naštěstí vyvázl bez zranění. Jeho týmový kolega Brad Binder za ním zaostal o pouhých 0,111 sekundy a Maverick Viñales byl ještě blíže, jen 0,045 sekundy za Binderem. Enea Bastianini si stále zvyká na nový motocykl, ale v příštích dnech by měl dosáhnout zlepšení.

U Aprilie dominovala zranění Martina a Fernandeze. Nováček Ai Ogura skončil na 16. místě, působivě před Bagnaiem.

Další akce se chystají

Po dramatickém začátku se ještě máme na co těšit. Zůstává několik otázek—kdo nastoupí na místo Martina a Fernandeze? Udrží si Quartararo své vedení, nebo Ducati a KTM udeří zpět?

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.