Formula 1 groeit snel en meer circuits strijden om een plekje op de kalender, waardoor vooral Europese locaties in gevaar komen. Met een beperkt aantal races per seizoen is F1 nu van plan om sommige evenementen te rouleren, waardoor circuits om de paar jaar kunnen optreden in plaats van jaarlijks.

Deze verandering is al te zien met de Belgische Grand Prix, die is aangekondigd om te draaien in 2026, 2027, 2029 en 2031, maar overslaan 2028 en 2030, waardoor het mogelijk is voor de F1 om haar traditionele Europese races in evenwicht te brengen met het uitbreiden naar nieuwe markten.

Dit rotatieplan kan ook gevolgen hebben voor de Nederlandse Grand Prix. Zandvoort, dat in 2021 terugkeerde in de F1, is een favoriet onder de fans, maar zal in 2026 voor het laatst als gastheer optreden vanwege financiële problemen. Met geen contract na dat jaar, ziet de toekomst van de Nederlandse GP er onzeker uit. Echter, het TT Circuit Assen, bekend van de MotoGP, is geïnteresseerd in een overname en het in leven houden van de GP van Nederland. De voorzitter, Arjan Bos, heeft de ambitie van het circuit’gedeeld om in de toekomst F1 te hosten.

"Dat is natuurlijk Formule 1," Bos vertelde RTV Drenthe, toen hem werd gevraagd naar zijn grootste droom.

 Ik denk dat als je zoveel geld hebt geïnvesteerd in het circuit, ook altijd met de steun en sympathie van de gemeenschap, dat als het mogelijk is en er draagvlak is - en dat voelen we - en we kunnen het organiseren dan zullen we er zeker naar kijken en in principe staan we er positief tegenover.

 Dat betekent dat we zelf lijnen uitwerpen en dat we er rustig naar gaan kijken. Maar om op voorhand te zeggen, 'Het stopt bij Zandvoort dus we gaan het in Assen doen,' is te kort door de bocht."

Met het vertrek van Zandvoort zou Assen een goede vervanger kunnen zijn, passend in F1’s strategie om evenementen te laten rouleren en tegelijkertijd de sport in Nederland te houden. Dit zou Nederlandse fans een kans geven om te blijven genieten van een thuisrace.

Als Assen F1 wil organiseren, moet het voldoen aan de strenge eisen die de sport stelt aan het ontwerp van het circuit, de veiligheid en de financiële steun. Hoewel er’s nog geen officieel bod is, heeft Assen laten zien dat het serieus is over de mogelijkheid en met het voorbeeld van Spa’s rotatiedeal, Assen’s droom om F1 te hosten zou eigenlijk niet al te ver weg kunnen zijn.