La Fórmula 1 crece rápidamente y cada vez más circuitos compiten por un puesto en el calendario, lo que pone en peligro las sedes europeas. Con un número limitado de carreras cada temporada, la F1 planea ahora rotar algunos eventos, permitiendo a los circuitos albergar carreras cada pocos años en lugar de anualmente.

La Fórmula 1 está creciendo rápidamente y cada vez más circuitos compiten por un hueco en el calendario, poniendo en peligro las sedes europeas.

Este cambio ya se puede ver con el Gran Premio de Bélgica, que se ha anunciado que se celebrará en 2026, 2027, 2029 y 2031, pero que se saltará los años 2028 y 2030, lo que permitirá a la F1 equilibrar sus carreras europeas tradicionales con la expansión a nuevos mercados.

Participaciones en el Gran Premio de Bélgica, que se celebrará en 2026, 2027, 2029 y 2031, pero que se saltará los años 2028 y 2030, lo que permitirá a la F1 equilibrar sus carreras europeas tradicionales con la expansión a nuevos mercados.

Este plan de rotación también podría afectar al Gran Premio de Holanda. Zandvoort, que regresó a la F1 en 2021, ha sido uno de los favoritos de los aficionados, pero albergará su última carrera en 2026 debido a problemas financieros. Con sin contrato más allá de ese año, el futuro del GP de Holanda parece incierto. Sin embargo, el Circuito TT de Assen, famoso por albergar MotoGP, está interesado en tomar el relevo y mantener vivo el GP de Holanda. Su presidente, Arjan Bos, ha compartido la ambición del circuito de albergar la F1 en el futuro.

"Eso es, por supuesto, la Fórmula 1,"dijo Bos a RTV Drenthe, cuando se le preguntó sobre su mayor sueño.

"Yo creo que cuando se ha invertido tanto dinero en el circuito, también siempre con el apoyo y la simpatía de la comunidad, que si es posible y hay apoyo - y sentimos que - y podemos organizar ello, entonces sin duda lo miraremos y en principio somos positivos al respecto.

"Eso significa que estamos echando líneas nosotros mismos y que vamos a mirarlo con calma. Pero decir de antemano, 'Se detiene en Zandvoort así que vamos a hacerlo en Assen,' es demasiado corto de miras."

Con la marcha de Zandvoort, Assen podría ser un buen sustituto, encajando en la estrategia de la F1 de rotar los eventos y mantener el deporte en los Países Bajos. Esto daría a los aficionados holandeses la oportunidad de seguir disfrutando de una carrera en casa.

Para que Assen acoja la F1, tendría que cumplir los estrictos requisitos del deporte en cuanto a diseño del circuito, seguridad y financiación. Aunque todavía no hay una oferta oficial, Assen ha demostrado que se toma en serio la oportunidad y, con el ejemplo del acuerdo de rotación de Spa, el sueño de Assen de albergar la F1 podría no estar muy lejos.