Photo: Yamaha Racing
Jack Miller had een moeilijke start van het Grand Prix-weekend in Qatar door voedselvergiftiging en twee valpartijen tijdens de vrijdagtrainingen. Ondanks de tegenslagen bleef de Australische coureur ongedeerd en deelde hij zijn eerlijke inzichten over wat er mis ging op het circuit.
Het was een zware dag voor Jack Miller tijdens de vrijdagtrainingen van de Grand Prix van Qatar. De Australische coureur, die zich al niet lekker voelde door voedselvergiftiging, kreeg te maken met twee crashes met hoge snelheid—gelukkig kwam hij er in beide gevallen zonder verwondingen vanaf.
Het eerste incident gebeurde tijdens de ochtendsessie (FP1) in bocht 4. Later gaf Miller toe dat hij de schuldige was.
“Ik werd gewoon een beetje te gretig,” zei Miller tegen MotoGP.com. “In Austin hebben we wat veranderingen aan de motor doorgevoerd—de voorkant verhoogd, wat dingen verschoven—en we dachten dat we hier dezelfde setup zouden proberen. Het werkte niet helemaal.”
Hoewel Miller de schuld voor de eerste crash op zich nam, dacht zijn teambaas, Gino Borsoi, er anders over.
“Jack had een zware vrijdag, zonder twijfel,” Borsoi vertelde Crash.net. “Maar die eerste crash? Dat was niet echt zijn schuld. De afstelling van de motor was gewoon niet goed. Maar Jack is Jack en hij geeft altijd 100%, zelfs als dingen niet helemaal lukken. Dat is gewoon wie hij is als rijder.”
Borsoi merkte ook op dat ondanks het feit dat het de meest uitdagende vrijdag van het seizoen tot nu toe was, het team toch waardevolle inzichten heeft opgedaan die hen verder kunnen helpen.
Later op de avond werd het helaas nog erger voor Miller. Een tweede, meer dramatische crash maakte een einde aan zijn kansen om in de top tien te eindigen en een directe plek in Qualifying 2 (Q2) te verdienen.
Voor de tweede training schakelde Miller terug naar een meer vertrouwde motorafstelling—en voor een kort moment leek alles weer op de rails te staan.
“De motor voelde weer erg goed aan,” zei Miller. “In mijn eerste vliegende ronde ging ik een beetje wijd in bocht 10 en miste ik de lijn, maar ik had er vertrouwen in. Bij de tweede poging pakte ik de eerste sector—mijn persoonlijke beste. Maar ik kwam iets te heet uit bocht 6, kreeg een wheelie en toen de motor landde, schudde hij een beetje. Ik probeerde het momentum vast te houden en remde hard de volgende bocht in, maar ik duwde de voorkant te ver naar voren en crashte.”
Molder bleef optimistisch ondanks de tegenslagen.
“We’geven het morgen nog een kans in Q1,”voegde hij eraan toe. “Ik dacht echt dat we een goede kans hadden om er vandaag rechtstreeks doorheen te gaan—het kwam gewoon’niet goed. Maar ik voel me positief en ben klaar om weer te vechten.”
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.