Indiase MotoGP-terugkeer in 2025 lijkt onwaarschijnlijk door financiële uitdagingen
24. 09. 2024 12:00 CET
5 min

Indiase MotoGP-terugkeer in 2025 lijkt onwaarschijnlijk door financiële uitdagingen

Eliška Ryšánková
News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.

MotoGP motogpcontroverses motogpcircuit thoughts

De hoop van India om in 2025 weer deel uit te maken van de MotoGP-kalender vervaagt nu de lokale autoriteiten moeite hebben om financiële steun te krijgen voor het evenement. Ondanks eerdere plannen om de race op het Buddh International Circuit te houden, maken uitdagingen in de organisatie en timing het steeds onwaarschijnlijker dat de Grand Prix van India doorgaat.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

India's kansen om in 2025 weer deel uit te maken van de MotoGP-kalender zien er niet goed uit, net voor de officiële bekendmaking van het schema voor volgend jaar'

Het Buddh International Circuit, vlakbij Delhi, maakte zijn MotoGP-debuut in 2023 maar ontbrak dit jaar in het kampioenschap, ondanks het feit dat het in het oorspronkelijke schema stond.

In een zeer ongebruikelijke aankondiging verklaarden zowel Dorna als Fairstreet Sports dat de reden voor het annuleren van de race, die oorspronkelijk gepland stond voor september, de weersomstandigheden waren.

In mei gaf de MotoGP een verklaring uit waarin stond: "De FIM, IRTA en Dorna Sports kondigen aan dat de Grand Prix van India niet zal plaatsvinden in 2024, waarbij de MotoGP de terugkeer uitstelt naar begin 2025 vanwege operationele overwegingen."

De verklaring voegde daaraan toe: "Op advies van de regering van Uttar Pradesh, die zich blijft inzetten voor de MotoGP op de lange termijn, zal de sport terugkeren naar het Buddh International Circuit in maart 2025, wanneer de weersomstandigheden ideaal zullen zijn voor zowel toeschouwers als rijders."

Twee maanden later onthulde Dorna dat er een nieuw contract was getekend met Invest UP, een investeringsagentschap dat verbonden is aan de regering van Uttar Pradesh. De driejarige overeenkomst, die loopt tot 2027, vervangt Fairstreet als promotor van het evenement.

Het lijkt er nu op dat het Indiase circuit niet op de kalender van 2025 zal staan, omdat het gerucht de ronde doet dat de lokale autoriteiten moeite hebben om de nodige financiële steun te krijgen om het evenement te organiseren. Daar komt nog bij dat de kalender binnenkort definitief moet worden gemaakt, waardoor het steeds twijfelachtiger lijkt of er een overeenkomst wordt gesloten om het Indiase evenement uit te stellen.

Voor 2025 is al bevestigd dat de seizoensopener in Buriram wordt gehouden tijdens het eerste weekend van maart. Daarna wordt er naar verwachting verder geracet in Argentinië, gevolgd door Austin, waarbij alle drie de races in maart plaatsvinden.

Van eind april tot september zou het seizoen moeten plaatsvinden op Europese circuits voordat wordt overgegaan naar een Aziatische tour met twee back-to-back races. Naar verwachting eindigt het seizoen half november in Valencia, zoals altijd, een week na de race van Portimao, die ook op de kalender staat.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informatie

F1 en MotoGP nieuws

Nieuwe artikelen elke dag

Nieuws van over de hele wereld

Verslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.