Die Chancen Indiens, 2025 wieder in den MotoGP-Kalender aufgenommen zu werden, stehen kurz vor der offiziellen Veröffentlichung des Zeitplans für das nächste Jahr nicht gut.

Der Buddh International Circuit, der in der Nähe von Delhi liegt, feierte sein MotoGP-Debüt im Jahr 2023, war aber in der diesjährigen Meisterschaft nicht vertreten, obwohl er im ursprünglichen Zeitplan aufgeführt war.

In einer sehr ungewöhnlichen Ankündigung erklärten sowohl die Dorna als auch Fairstreet Sports, dass der Grund für die Absage des ursprünglich für September geplanten Rennens die Wetterbedingungen waren.

Im Mai veröffentlichte die MotoGP eine Erklärung, in der es hieß: "Die FIM, die IRTA und Dorna Sports geben bekannt, dass der Große Preis von Indien im Jahr 2024 nicht stattfinden wird, wobei die MotoGP seine Rückkehr aufgrund betrieblicher Erwägungen auf Anfang 2025 verschiebt."

Die Erklärung fügte hinzu: "Auf Anraten der Regierung von Uttar Pradesh, die der MotoGP langfristig verpflichtet bleibt, wird der Sport im März 2025 zum Buddh International Circuit zurückkehren, wenn die Wetterbedingungen sowohl für die Zuschauer als auch für die Fahrer ideal sind."

Zwei Monate später gab die Dorna bekannt, dass ein neuer Vertrag mit Invest UP, einer Investitionsagentur, die mit der Regierung von Uttar Pradesh verbunden ist, unterzeichnet wurde. Der Dreijahresvertrag, der bis 2027 gilt, ersetzt Fairstreet als Veranstalter der Veranstaltung.

Es scheint nun wahrscheinlich, dass die indische Rennstrecke nicht in den Kalender für 2025 aufgenommen wird, da es Gerüchten zufolge den lokalen Behörden schwer fällt, die notwendige finanzielle Unterstützung für die Organisation der Veranstaltung zu erhalten. Da zudem der Kalender bald fertiggestellt werden muss, scheint es zunehmend zweifelhaft, dass eine Einigung über die Verschiebung der indischen Veranstaltung erzielt werden kann.

Für 2025 steht bereits fest, dass der Saisonauftakt am ersten Märzwochenende in Buriram stattfinden wird. Danach wird erwartet, dass die Rennen in Argentinien fortgesetzt werden, gefolgt von Austin, wobei alle drei Rennen im März stattfinden werden.

Von Ende April bis September soll die Saison auf europäischen Rennstrecken ausgetragen werden, bevor es zu einer Asien-Tournee mit zwei aufeinander folgenden Rennen kommt. Die Saison wird voraussichtlich Mitte November in Valencia enden, wie immer eine Woche nach dem Rennen in Portimao, das ebenfalls in den Kalender aufgenommen wird.