FP1

Het raceweekend in Singapore begon met FP1, dat overdag plaatsvond. Dit is niet helemaal representatief voor de omstandigheden waarmee coureurs en teams tijdens de kwalificatie en de race te maken zullen krijgen, aangezien de GP van Singapore een nachtrace is.

Oscar Piastri had problemen met de linkerachterhoek van zijn auto, waardoor hij de eerste 10 minuten van de sessie aan de kant moest blijven in de pits. Volgens het team hebben ze nog nooit zo'n probleem gezien, omdat het zich plotseling voordeed tijdens een pitstop eerder vandaag.

Daniel Ricciardo bracht ook enige tijd door in de garage vanwege een aero take die vastzat in zijn auto.

De uitdagende en gladde omstandigheden op het stoffige circuit leidden tot verschillende spannende momenten tijdens de sessie. Een van de meest opvallende incidenten vond plaats toen Sergio Perez de controle verloor en van de baan ging in bocht 16, waardoor er tijdelijk een gele vlag werd getoond omdat hij zich in het uitloopgebied bevond. Gelukkig kon Perez zonder grote problemen zijn weg vervolgen. 

Fernando Alonso had ook zijn moment met de gladde baan, wat resulteerde in een grappige radioboodschap nadat hij per ongeluk op de pitstopknop drukte, terwijl hij probeerde te voorkomen dat hij de muur zou raken.

Op een ander deel van het circuit had Valtteri Bottas zijn eigen frustraties. Hij meldde via de teamradio dat hij was "geblokkeerd" door de Williams van Franco Colapinto, waardoor zijn momentum werd verstoord tijdens een vliegende ronde.

Charles Leclerc was de snelste coureur van de sessie met een indrukwekkende rondetijd van 1:31,763. Lando Norris volgde op de voet en legde beslag op de tweede plaats, terwijl Carlos Sainz van Ferrari de top drie completeerde.

Kampioenschapsleider Max Verstappen, die nog nooit won op het Martina Bay Circuit, moest genoegen nemen met de vierde plaats. Yuki Tsunoda, van het zusterteam van Red Bull, maakte de top 5 compleet.

FP2

Na de eerste training in de vroege avond in Singapore, vond FP2 plaats onder de schijnwerpers, waardoor de coureurs de kans kregen om de omstandigheden te ervaren die sterk leken op de verwachte omstandigheden tijdens de kwalificatie.

De auto's van McLaren en Ferrari bleven net als in de eerste training het tempo aangeven en gaven daarmee aan dat zij de te kloppen teams zijn dit weekend.

Franco Colapinto bezorgde Williams een paar schokken nadat hij gedurende de hele sessie veelvuldig de muur raakte.

Oscar Piastri had een bijna-ongeluk met wat drama toen hij wijd ging in bocht 7 tijdens zijn stint met zachte banden en later contact maakte met de muur in bocht 17. Zijn teamgenoot Norris raakte ook de muur. Zijn teamgenoot Norris had ook een close call, hij raakte de betonnen vangrail bij het uitkomen van bocht 3 en nam vervolgens een vluchtweg om het verkeer te ontwijken.

Mercedes-coureurs hadden het moeilijk op vrijdag, want Lewis Hamilton slaagde er in geen enkele sessie in om zijn auto in de top 10 te krijgen en eindigde als 11e. George Russell eindigde de tweede vrije training op P7, maar hij vernielde zijn voorvleugel na een kleine crash in bocht 8, slechts 2 minuten voor het einde.

De snelste in de tweede vrije training was Lando Norris, slechts 0,058 seconde voor Charles Leclerc toen ze van positie wisselden ten opzichte van FP1.

Carlos Sainz eindigde opnieuw als derde, terwijl Yuki Tsunoda nog beter was dan in de eerste training en de sessie afsloot op P4. 

Oscar Piastri maakte de top 5 compleet, terwijl Max Verstappen slechts P15 eindigde omdat Red Bull lijkt te blijven worstelen.