Photo: Pertamina Enduro VR46 Racing Team
De woestijnnacht werd verlicht met snelle ronden, dramatische crashes en wisselende posities toen de MotoGP-training van start ging. Van vroege wisselingen van de leiding tot late gele vlaggen, de sessie had geen tekort aan verrassingen, met Franco Morbidelli aan kop en grote namen als Bagnaia en Marc Marquez vlak achter hem.
De training begon 's nachts onder de felle lichten van het woestijncircuit. De eerste rijder die de leiding nam was Johann Zarco, met Jack Miller achter hem en Jorge Martin op de derde plaats. Maar dat duurde niet lang—Joan Mir schoof op naar de tweede plaats en Francesco Bagnaia klom op naar de derde.
Na ongeveer 7 minuten nam Alex Marquez de leiding en schoof Pedro Acosta op naar de vierde plaats. Maar de leiding veranderde snel weer toen Marc Marquez naar voren ging. Francesco Bagnaia reed goed en leek sterk genoeg om de leiding in handen te krijgen, maar uiteindelijk eindigde hij als derde.
Er was een gele vlag in sector 2 vanwege een crash van Somkiat Chantra. Een paar minuten later maakte Jorge Martin een fout en ging wijd, wat meerdere rijders overkwam. Bagnaia verbeterde zich en pakte de tweede plaats, terwijl Marc Marquez nog steeds aan de leiding ging met een tijd van 1:51.810. Fabio Quartararo liet ook een goed tempo zien.
Alex Marquez vocht zich terug en schoof weer op naar de tweede plaats. Verder gebeurde er een tijdje niet veel. Alex nam weer de leiding met Pecco (Bagnaia) vlak achter hem. Het VR46-team maakte indruk met sterke posities in de top 10. Met nog 25 minuten te gaan lagen ze op P4 en P5.
Raul Fernandez verraste iedereen door naar de 7e plaats te springen, waarschijnlijk omdat veel andere coureurs op dat moment in de pits stonden.
Met nog 12 minuten te gaan werd het spannend. Bagnaia nam de leiding, met Franco Morbidelli vlak achter hem. Fabio Di Giannantonio lag derde en Pedro Acosta vierde. Alex en Marc Marquez vielen terug naar de 6e en 7e plaats, maar kwamen snel weer terug. Marc schoof op naar de tweede plaats en Alex naar de vierde.
Toen de laatste 10 minuten begonnen, maakten de coureurs zich klaar om hun beste rondetijden neer te zetten. Met nog 7 minuten te gaan, keerden de meesten terug op de baan. Alle Yamaha's behalve Alex Rins zaten buiten de top 10, maar Quartararo slaagde erin om vijfde te worden met een solide ronde.
Andere rijders zetten ook snelle tijden neer. Ai Ogura verbeterde zich naar de 12e plaats en Di Giannantonio schoof op naar de 3e plaats.
Een nieuwe gele vlag verscheen in sector 2 met nog 4 minuten te gaan, veroorzaakt door Jack Miller die opnieuw ten val kwam in bocht 7. De coureurs waren gefrustreerd. De coureurs waren gefrustreerd, omdat gele vlaggen tegen het einde hun ronden kunnen schrappen.
Een andere gele vlag verscheen met nog 4 minuten te gaan.
De vlag ging uit met nog iets meer dan 2 minuten te gaan. Somkiat Chantra maakte nog een fout en ging er vandoor in het grind.
Met nog 1 minuut te gaan begon de laatste ronde snelle ronden. Fermin Aldeguer verbeterde zich naar de 9e plaats. Pedro Acosta reed een geweldige ronde en had kunnen strijden om P1, maar hij had problemen in de laatste sector en eindigde als zevende.
Na afloop pakte Franco Morbidelli de eerste plaats. Francesco Bagnaia eindigde als tweede, met Marc Marquez op de derde plaats. Di Giannantonio werd vierde, Alex Marquez vijfde en Fabio Quartararo was de beste Yamaha-rijder op de zesde plaats.
Franky shines on Friday ahead of the @ducaticorse duo 🤩 #QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/12prjp7MPT
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 11, 2025
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.