Peter Bonnington, comunemente noto come 'Bono', è un uomo con molta esperienza e una carriera eccezionale in Formula 1. Ha iniziato il suo percorso con la Jordan, poi è passato alla Honda e nel 2009 era ingegnere dei dati quando Jenson Button ha vinto il titolo di campione del mondo. In seguito, ha acquisito una preziosa esperienza come ingegnere di gara di Michael Schumacher per tre anni. Bonnington ha poi fatto coppia con Lewis Hamilton, aiutandolo a vincere 6 titoli in 12 stagioni. È rimasto impresso nella testa di molti tifosi per i suoi famosi scambi radiofonici con Hamilton, come “It’s Hammer Time!”, o “Get in there Lewis!”

Anche se la loro collaborazione sta per terminare, la Mercedes ha mantenuto Bono in un nuovo ruolo di capo degli ingegneri di gara, con un aumento di stipendio a partire da questo fine settimana, il che probabilmente lo ha aiutato a prendere una decisione sulla prossima stagione. Anche se le sue mansioni esatte non sono ancora chiare, la posizione dovrebbe essere simile a quella dell’ingegnere di gara di Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, generalmente conosciuto come 'GP'.

Bonnington resterà con Hamilton fino alla fine di questa stagione nel ruolo di ingegnere di gara. , che debutterà a Monza tra due settimane e che dovrebbe essere annunciato a breve come secondo pilota Mercedes per la stagione 2025.

Lewis Hamilton dovrà ora abituarsi a sentire una voce diversa nella sua radio. Il suo nuovo ingegnere di gara alla Ferrari sarà molto probabilmente Riccardo Adami, che dal 2021 è l'ingegnere di gara di Carlos Sainz e che in passato ha lavorato anche con Sebastian Vettel. Secondo alcune indiscrezioni, Hamilton si è messo in contatto con Vettel a proposito di Adami, chiedendogli delle sue qualità e Vettel gli ha assicurato che sarà in buone mani.