Les performances mitigées d'Alex Rins depuis son retour d'une blessure à la jambe lors de la course du Mugello soulèvent des questions sur la confiance que lui accorde Yamaha. Malgré ces doutes, Yamaha a signé avec Rins alors qu'il était encore en convalescence et a ensuite prolongé son contrat jusqu'en 2026. Cette décision suggère que Yamaha voit un potentiel dans un pilote qui présente actuellement plus d'incertitudes que de garanties.

Aucune équipe de MotoGP ne se complique volontairement la tâche, surtout une équipe comme Yamaha. Il doit donc y avoir une raison impérieuse de recruter un pilote dont les capacités sont incertaines. Le talent de Rins est incontestable ; au cours de ses huit années en MotoGP, il a remporté six victoires et 18 podiums. Cependant, des inquiétudes subsistent quant à l'impact de ses graves blessures lors de l'accident du Mugello sur son pilotage. Depuis, il a subi de nombreuses interventions chirurgicales pour retrouver sa pleine forme.

L'accident de Rins est survenu à un moment particulièrement malheureux. Plus tôt en 2023, il avait remporté une victoire inattendue au GP des Amériques au guidon d'une Honda. Cette victoire surprenante s'est produite sur un marché des pilotes chaotique, rendant la signature de Rins avec Yamaha encore plus inattendue, en particulier en raison de l'incertitude entourant sa condition physique. Au total, il n'a couru que sept fois sur 20 en 2023.

Le contrat de Rins a été prolongé il y a quelques mois et a fait l'objet d'un examen plus approfondi, en particulier après qu'il a subi une nouvelle blessure à la suite d'une chute à Assen, qui s'est soldée par des fractures à la jambe et au poignet. À ce moment-là, Rins n'avait accumulé que huit points en huit courses, son meilleur résultat étant une 13e place, loin derrière son coéquipier Fabio Quartararo. Compte tenu des difficultés de Rins, il est surprenant que Yamaha ait choisi de prolonger son contrat de deux ans, ce qui soulève des questions sur ce que Yamaha voit en Rins. Le pilote lui-même admet que cette question est justifiée au vu de ses récentes performances.

Pour l'instant, Yamaha se concentre sur l'amélioration de la M1 et sur la relance de son équipe satellite d'ici 2025. Avec plusieurs configurations de châssis et de moteurs en préparation, y compris les nouveaux moteurs V4, Yamaha est sur une bonne lancée. L'expérience et les connaissances de Rins pourraient justifier la décision de Yamaha de le recruter malgré ses blessures.