Lando Norris a remporté la course de vitesse brésilienne, McLaren ayant procédé à un échange stratégique de positions entre ses pilotes. Oscar Piastri, qui a permis à Norris de prendre la tête, a terminé deuxième. Piastri a toutefois dû défendre sa position face à Max Verstappen, qui a terminé troisième. Piastri a été partiellement aidé par une période de voiture de sécurité virtuelle (VSC) qui s'est terminée dans le dernier tour.

La course a commencé avec le polesitter Piastri qui s'est déplacé pour bloquer une attaque de son coéquipier Norris à l'intérieur du virage 1, assurant que les deux McLaren conservent leurs positions. Derrière eux, Verstappen s'est bloqué en tentant de dépasser Charles Leclerc, qui occupait la troisième place.

Dans les premiers tours, Norris et Piastri ont pris un peu d'avance, mais Leclerc, sous la pression de Verstappen, a rapidement comblé l'écart. Norris a laissé entendre à la radio qu'il pensait que Piastri aurait dû le laisser passer plus tôt, mais l'équipe lui a demandé d'attendre la fin de la course. Au lieu d'ordonner à Piastri de céder, l'équipe lui a demandé de veiller à ce que Norris puisse utiliser son DRS, car ce dernier a commencé à perdre du rythme autour du 10e tour.

Leclerc a maintenu les McLaren sous pression jusqu'à ce qu'il commette une erreur au 13e tour, ce qui l'a obligé à se défendre de Verstappen, qui a tenté une manœuvre au virage 4. Ce faux pas a permis au duo McLaren de se libérer enfin de la menace du DRS derrière. Alors que McLaren commençait à discuter d'un potentiel échange de positions, Verstappen a dépassé Leclerc au 18e tour en utilisant le DRS, se rapprochant rapidement de Norris.

Dans les derniers tours de la course, Norris et Piastri ont brièvement augmenté leur avance sur Verstappen, mais ce dernier a recommencé à gagner du terrain. Un problème technique a forcé Nico Hulkenberg à abandonner, immobilisant sa Haas au virage 8. Cet incident a déclenché un drapeau jaune et finalement un VSC. Pendant cette période, McLaren a fait un appel tactique pour échanger ses pilotes, et au 22e tour, Piastri a laissé Norris prendre la tête.

Alors que le VSC se poursuit au 23e tour, Verstappen se rapproche de Piastri. Dans le dernier tour, lorsque le VSC s'est terminé, Verstappen a brièvement semblé prêt à attaquer Piastri près du virage 4. Cependant, lorsque la course est passée au vert, Piastri s'est éloigné, permettant à Norris de s'assurer la victoire.

Malgré ses efforts, Verstappen doit maintenant faire face à une enquête après la course pour ses actions pendant la fin de la période VSC dans le dernier tour. Les officiels ont annoncé que le comportement de Verstappen pendant la fin de la période VSC fait l'objet d'un examen pour une possible violation des règles.