La carrière de Jack Doohan en F1 n’a même pas encore commencé que des rumeurs circulent déjà sur le fait qu’il pourrait être remplacé plus tôt que prévu.

L'Australien a fait ses débuts lors du Grand Prix d'Abu Dhabi de 2024, en remplacement d'Esteban Ocon, et devrait courir à nouveau à Melbourne, mais son avenir à long terme chez Alpine est moins certain.  

Le nom de Franco Colapinto est revenu sous les feux de la rampe après un passage remarqué mais bref en F1 l'année dernière. Le pilote argentin a rejoint Williams à la mi-saison, en remplacement de Logan Sargeant, et a rapidement impressionné en marquant des points dès sa deuxième course à Bakou.

Cependant, une série d'accidents a ruiné ses chances déjà minces d'obtenir un siège, Carlos Sainz ayant pris sa place chez Williams pour 2025 bien avant. Malgré cela, le talent de Colapinto a attiré l'attention d'autres équipes, dont Alpine.

Les rapports suggèrent maintenant que Colapinto est proche de rejoindre Alpine en tant que pilote de réserve. Si l'accord se concrétise, il rejoindrait Ryo Hirakawa et Paul Aron dans un rôle de remplaçant.

Cependant, la position de Colapinto semble plus forte que celle de ses rivaux, car les rumeurs affirment que le contrat de Doohan comprend une clause de performance. Cela signifie qu'Alpine pourrait le remplacer en milieu de saison si ses résultats ne sont pas assez bons, ce qui donnerait à Colapinto une réelle chance de s'installer dans un siège de course.

Il n'est pas certain que Williams libère Colapinto ou le prête simplement à Alpine. Colapinto apporte également de précieux sponsors d'Argentine et d'Amérique latine, que Williams pourrait perdre s'il partait. Alpine pourrait alors verser une compensation à Williams, ce qui est rare pour un pilote de réserve.  

Le conseiller d'Alpine Flavio Briatore a jeté de l'huile sur le feu en déclarant que Doohan débuterait la saison 2025 aux côtés de Pierre Gasly, mais il a laissé entendre que les choses pourraient changer plus tard dans l'année.

Pour Colapinto, rejoindre Alpine en tant que pilote de réserve pourrait être sa voie de retour sur la grille. Son contrat pourrait également inclure une clause lui permettant d'explorer d'autres options si on ne lui propose pas de siège en course.