Kariéra Jacka Doohana v F1 ještě ani pořádně nezačala, ale už se začíná proslýchat, že by mohl být co nejdříve nahrazen.

Australan debutoval v roce 2024 při Velké ceně Abú Zabí, kde nahradil Estebana Ocona, a očekává se, že v Melbourne bude opět závodit, ale jeho dlouhodobá budoucnost na Alpách je méně jistá.  

Jméno Franco Colapinto se po loňském silném, ale krátkém působení v F1 vrátilo do centra pozornosti. Argentinský jezdec nastoupil do Williamsu v polovině sezóny místo Logana Sargeanta a rychle zaujal ziskem bodů hned ve svém druhém závodě v Baku.

Série havárií však zhatila jeho už tak mizivé šance na získání místa, protože jeho místo ve Williamsu už dávno předtím zaplnil Carlos Sainz na 2025. Přesto Colapintův talent upoutal pozornost dalších týmů, včetně Alpine.

Zprávy nyní naznačují, že Colapinto je blízko k tomu, aby se připojil k Alpine jako rezervní jezdec. Pokud by k dohodě došlo, připojil by se k Ryo Hirakawovi a Paulu Aronovi v roli náhradníka.

Pozice Colapintase však zdá být silnější než jeho konkurentů, protože zvěsti tvrdí, že Doohan má ve smlouvě klauzuli o výkonnosti. To znamená, že by ho Alpine mohla v polovině sezóny vyměnit, pokud by jeho výsledky nebyly dostatečně dobré, což dává Colapintovi reálnou šanci nastoupit do závodního křesla.

Není jasné, zda Williams Colapinta rovnou uvolní, nebo ho Alpine pouze zapůjčí. Colapinto také přináší cenné sponzory z Argentiny a Latinské Ameriky, o které by Williams mohl jeho odchodem přijít. To by mohlo vést k tomu, že by Alpine zaplatila Williamsu kompenzaci, což je v případě rezervního jezdce vzácné.

Poradce Alpine Flavio Briatore přilil olej do ohně, když řekl, že Doohan začne sezónu 2025 po boku Pierra Gaslyho, ale naznačil, že se situace může později změnit.

Pro Colapinta by mohlo být jeho cestou zpět na startovní rošt připojení se k Alpine jako rezervní jezdec. Jeho smlouva může také obsahovat klauzuli, která mu umožní prozkoumat jiné možnosti, pokud mu nebude nabídnuto závodní místo.