VISIÓN GENERAL DE LA PISTA

El Circuito Internacional de Lusail, situado a las afueras de Doha, es una pista moderna y de alta velocidad que se ha convertido rápidamente en un elemento básico de la Fórmula 1. Originalmente construido para MotoGP, hizo su debut en la F1 en 2021 y desde entonces ha sido objeto de actualizaciones para mejorar el espectáculo de las carreras. Con largas rectas y una mezcla de curvas fluidas y técnicas, la pista ofrece un desafío emocionante tanto para los pilotos como para los equipos.

Con un trazado que favorece la estabilidad a alta velocidad y la gestión de los neumáticos, el circuito de Lusail impone exigencias significativas a los pilotos, especialmente con las condiciones calurosas y secas de Qatar. La carrera nocturna iluminada añade dramatismo, creando una experiencia visual impresionante para los aficionados.

En 2023, la pista recibió un reasfaltado e instalaciones actualizadas para mejorar las oportunidades de adelantamiento y mejorar la experiencia general de los aficionados. Con 5,419 km (3,367 millas) de longitud, es un circuito rápido con limitadas zonas de frenada brusca pero múltiples oportunidades de DRS, lo que lo convierte en un escenario en el que la estrategia juega un papel crucial.

• Distancia de la carrera: 57 vueltas (distancia total de 308,611 km)
• Récord de vuelta: 1:22.384 de Lando Norris (2024)
• Mayor número de victorias: Max Verstappen (2 victorias)

SECCIONES CLAVE DEL CIRCUITO

• Vuelta 1: El punto de adelantamiento más crucial, situado al final de la larga recta principal, donde las fuertes frenadas pueden dar lugar a intensas batallas.
• Vueltas 2-3: Una sección rápida y fluida con una trampa de velocidad situada justo antes de la curva 2.
• Vuelta 4: Una curva de alta velocidad que establece un ritmo para el técnico sector intermedio.
• Vueltas 5-6-7: Una secuencia de curvas barridas de velocidad media y alta que ponen a prueba el equilibrio del coche y el agarre de los neumáticos.
• Vuelta 10: Una curva cerrada a la izquierda que pone a prueba la estabilidad en la frenada, convirtiéndola en un punto complicado para los intentos de adelantamiento.
• Vuelta 12: El comienzo del largo y rápido sector final, que requiere compromiso en las curvas.
• Vuelta 15: Un punto de frenada crucial antes de entrar en la última curva, con la zona 1 de detección de DRS justo antes de ella.
• Vuelta 16: La última curva, que conduce a la larga recta principal, donde la activación del DRS proporciona una oportunidad clave de adelantamiento en la curva 1.

LOS MEJORES GRANDSTANDS PARA LOS ESPECTADORES

• Gran Tribuna Principal: Situada a lo largo de la recta de salida/llegada, ofrece unas vistas privilegiadas de la parrilla, las paradas en boxes y las celebraciones del podio.
• Gran Tribuna Norte: Situada cerca de la primera curva, ofrece un excelente punto de vista de la acción de la curva 1, donde a menudo se producen adelantamientos y posibles incidentes en la primera vuelta.
• Grandes Tribunas T2 y T3: Situadas a la salida de la curva 1, estas tribunas ofrecen una gran vista de los coches que aceleran en el primer sector de alta velocidad.
• T16 Tribuna: Con vistas a la última curva, permite a los aficionados presenciar los momentos cruciales que deciden la carrera cuando los pilotos se esfuerzan por conseguir la mejor salida hacia la larga recta principal.
• Admisión general (Zonas de paseo): Repartidas por varias secciones de la pista, sobre todo a lo largo de las rectas y las curvas, ofrecen una experiencia de visualización más flexible pero limitada.

CÓMO LLEGAR A LA PISTA

El Circuito Internacional de Lusail está situado a unos 30 km al norte de Doha, con varias opciones de transporte disponibles:

• Metro y lanzadera: tome la línea roja del metro de Doha hasta la estación de metro de Lusail y, a continuación, utilice el servicio oficial de lanzadera hasta el circuito. Las tarifas son a partir de 2 QAR (0,5 USD), con tarjetas de viaje disponibles en las máquinas expendedoras de la estación.
• Buses: los autobuses Karwa conectan lugares clave de Doha, con tarjetas inteligentes Karwa a partir de 10 QAR (3 USD) para una opción de dos viajes.
• Taxi/transporte compartido: Uber, Careem y Karwa están disponibles, pero espere una sobrecarga de precios y una gran demanda el día de la carrera.
• Conducción y Aparcamiento: Hay aparcamiento limitado disponible cerca de la pista, pero se recomienda llegar temprano.

CONSEJOS PARA EL DÍA DE LA CARRERA

• Llega pronto: Disfruta de las fan zones, las carreras de apoyo y las actividades previas a la carrera y evita el momento de mayor afluencia antes del evento principal.
• Mantente hidratado: El clima desértico de Qatar’puede ser extremo, incluso por la noche. Lleve consigo una botella recargable para los puestos de hidratación.
• Vístete adecuadamente: La ropa ligera y transpirable es esencial, y un poncho puede ser útil en caso de clima inesperado.
• Cuidado con la ropa.
• Use protección solar: A pesar de la carrera nocturna, las sesiones de tarde pueden seguir siendo calurosas—se recomienda llevar protección solar y un sombrero.
• Planifica tu salida: La congestión de tráfico es fuerte después de la carrera, así que considera la posibilidad de quedarte para el entretenimiento posterior a la carrera o cenar en Lusail antes de emprender el camino de vuelta.

DÓNDE DORMIR

• West Bay & The Pearl: Hoteles de lujo con impresionantes vistas a la ciudad, que ofrecen fácil acceso a Lusail y al centro de Doha..
• Lusail City: el alojamiento más cercano al circuito, con hoteles de gama alta y nuevos desarrollos que atienden a los visitantes de la F1.
• Centro de la ciudad de Doha: Una mezcla de hoteles de gama alta y media, con excelentes conexiones de transporte a la pista.
• Al Sadd & Corniche: hoteles económicos a poca distancia en metro de Lusail.
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