Como el Gran Premio de Qatar 2024 es un fin de semana al sprint, los pilotos sólo tuvieron una hora de entrenamientos en la FP1 para prepararse para la acción bajo las luces del Circuito Internacional de Lusail. Los equipos y los pilotos trataron de recopilar la mayor cantidad de datos posible, ya que las temperaturas mucho más bajas que el año pasado complicaron las condiciones.

El recién coronado tetracampeón Max Verstappen empezó fuerte con un 1:26.3 en su primera vuelta rápida. Sin embargo, su carrera no fue tranquila, ya que se quejó de que le entraba demasiado aire en el casco y pidió un cambio rápido.

Mientras tanto, Valtteri Bottas tuvo problemas con el tráfico, y bromeó llamando a la situación «el paraíso del tráfico», cuando Lando Norris estuvo a punto de liderar la clasificación pero se salió en la curva 10. Su compañero de equipo Oscar Piastri tuvo un momento similar en la curva 15.

Pierre Gasly se salió de la pista entre las curvas 12 y 13. Pidió al equipo por radio que comprobara la parte delantera del coche, pero no hubo daños. Pidió a su equipo por radio que comprobaran la parte delantera del coche, pero el francés no sufrió daños.

Yuki Tsunoda, que todavía está potencialmente en una batalla por el ascenso a Red Bull, sorprendió a todos con una vuelta rápida de 1:26.0, tomando temporalmente el liderato.

Sin embargo, Verstappen no tardó en recuperar la primera posición, mientras que George Russell tuvo sus propios problemas, ya que los frenos de su Mercedes no respondían.

Esteban Ocon estaba experimentando problemas y tuvo que permanecer en el garaje Alpine durante mucho tiempo, mientras que tenía sólo 9 vueltas completadas.

Más atrás, Liam Lawson expresó su frustración con Sergio Pérez después de un incidente poco claro, y Fernando Alonso tuvo que esquivar el tráfico durante una salida caótica.

En los minutos finales, los pilotos cambiaron a neumáticos blandos, lo que provocó una oleada de mejoras. Leclerc acabó siendo el más rápido con un tiempo de 1:21.9, terminando cuatro décimas por delante de Norris y Piastri. Carlos Sainz fue cuarto, justo por detrás de su compañero de equipo en Ferrari, mientras que Tsunoda sorprendió a muchos al conseguir el quinto puesto.