Red Bull Racing tuvo un comienzo difícil en el Gran Premio de Las Vegas. El jueves (viernes en Europa), se dieron cuenta de que la configuración de su coche era incorrecta, ya que traían un alerón trasero equivocado, y las cosas no mejoraron mucho durante la tercera sesión de entrenamientos.

Sergio Pérez fue el primero en marcar una vuelta pero rápidamente se quejó de estar «a kilómetros». Max Verstappen también tuvo problemas, bloqueando antes de tiempo y advirtiendo que el coche se sentía tan mal que podría chocar.

La mayoría de los equipos esperaron antes de salir a la pista resbaladiza, pero Red Bull lideró la carrera, seguido de McLaren y RB. Haas sorprendió a todos cuando Kevin Magnussen encabezó brevemente la tabla de tiempos, pero Mercedes pronto tomó el control.

George Russell y Lewis Hamilton, prosperando en las condiciones frescas, pusieron sus coches al frente una vez. Verstappen, tras algunos ajustes en boxes, consiguió mejorar y marcar una vuelta más rápida, justo por delante del dúo de Mercedes. El holandés informó entonces de que el agarre «se siente mucho mejor».

La sesión se interrumpió a falta de 6 minutos para el final, cuando el Aston Martin de Lance Stroll se apagó por completo y se paró en pista, provocando una bandera roja.

Con poco tiempo después de la parada, la mayoría de los pilotos no pudieron mejorar. Russell terminó en lo más alto con un 1m 33.570s, seguido de Oscar Piastri, Carlos Sainz, Lando Norris, y Verstappen. Hamilton, que había estado fuerte anteriormente en FP1 y FP2, terminó sexto.

Red Bull’s resultados mixtos sólo dejó más preguntas acerca de cómo’ll realizar en la calificación y luego en la carrera.