Die MotoGP-Winterpause ist fast vorbei und die VR46 Academy verschwendet keine Zeit, um sich wieder an die Arbeit zu machen. Zur Vorbereitung auf die Saison 2025 haben sich die Fahrer der Academy auf dem indonesischen Mandalika Circuit zu einer actionreichen Trainingseinheit vor dem ersten offiziellen Test des Jahres auf dem Sepang International Circuit vom 5. bis 7. Februar versammelt.

Training in Mandalika

Bevor die Motoren in Malaysia aufheulen, hat die VR46-Mannschaft die indonesische Mandalika-Strecke übernommen, um wertvolle Streckenzeit zu sammeln.

Das gesamte VR46-Team ist anwesend, einschließlich Moto2-Star Celestino Vietti, der die Erfahrung an der Seite der MotoGP-Piloten genießt. Angeführt wird die Meute von keinem Geringeren als Francesco Bagnaia. Er ist auf einer Ducati Panigale V4-S unterwegs und wird von seinen VR46-Teamkollegen Franco Morbidelli und Fabio Di Giannantonio begleitet.

Interessanterweise fährt Di Giannantonio, obwohl er kein Mitglied der VR46 Academy ist, in der zweiten Saison in Folge für das Team von Valentino Rossi’s. Nachdem er sich einer Schulteroperation unterziehen musste, die seine Saison 2024 verkürzte, ist dies seine lang erwartete Rückkehr, und er ist zurück im Stil, auf der begehrten Werks-GP25-Maschine von Ducati.

Fahrer testen neue Maschinen

Das Training ermöglichte es den Fahrern auch, verschiedene Motorräder zu testen. Marco Bezzecchi bekam sein erstes Gefühl für die Aprilia RSV4, während Luca Marini, der jüngere Bruder von Rossi, auf der Honda RC213V-S auf die Strecke ging.

Dieses dreitägige Trainingslager wäre nicht möglich gewesen ohne die Partnerschaft des VR46-Teams mit dem indonesischen Ölgiganten Pertamina, der auch eine Rolle beim Start der Kampagne 2025 des Teams spielte. Während die Lackierung für die neue Saison größtenteils unverändert bleibt, hofft das Team, dass seine Leistung auf der Strecke für sich selbst sprechen wird.