Der aufstrebende Rookie-Star Pedro Acosta fühlt sich erleichtert, nachdem er kürzlich die Zentrale des angeschlagenen österreichischen Herstellers KTM besucht hat, wie sein Manager berichtet.

Acosta reiste am Dienstag nach Österreich, um sich ein besseres Bild davon zu machen, wie sich die finanziellen Probleme von KTM auf das MotoGP-Programm auswirken könnten, vor allem, da er inzwischen Werksfahrer ist.

Vor kurzem wurde berichtet, dass bis zu 800 KTM-Mitarbeiter bis Ende des Jahres ihren Job verlieren werden, wobei die verbleibenden Mitarbeiter gebeten wurden, ihre Dezember-Gehälter zu verschieben, obwohl KTM ihnen zuvor versprochen hatte, sie pünktlich zu bezahlen.

Das Unternehmen hat vor einigen Wochen Konkurs angemeldet und befindet sich in einem umfangreichen Restrukturierungsprozess, der mit Schulden in Höhe von 2,9 Milliarden Euro belastet ist.

Angesichts dieser Herausforderungen trafen sich Acosta und sein Manager mit Schlüsselfiguren von KTM Factory Racing, darunter Pit Beirer, der einflussreichste Manager des Motorsportprogramms.

Sie versicherten Acosta, dass die Probleme innerhalb der kommerziellen Abteilung von KTM von der Rennseite getrennt seien, was dazu beitrug, die Bedenken des spanischen Fahrers zu zerstreuen. "Pedro und ich hatten die Möglichkeit, nach Österreich zu reisen, um die reale Situation des KTM MotoGP-Projekts zu sehen," sagte Valera gegenüber Autosport.

"Trotz der heiklen Lage des Unternehmens ist die Stimmung insgesamt positiv. Uns wurde wiederholt gesagt, dass der Rennsport das Herzstück von KTM ist und sie sich weiterhin auf den Titelgewinn konzentrieren werden.
Pedro hat sich voll und ganz dem Projekt verschrieben und verließ das Treffen mit einem Gefühl der Erleichterung und Zuversicht.

Vor dem Besuch hatte sich Valera besorgt über die Situation bei KTM und die mangelnde Kommunikation geäußert, sagte er im Podcast von Motorsport Network.

"Im Mai unterzeichneten wir einen Vertrag mit einem erfolgreichen Projekt, einem Unternehmen, das zig Millionen Gewinn machte und eine klare Vision hatte, Ducati herauszufordern," sagte er. "Aber jetzt, nur sechs Monate später, hat sich alles geändert und wir fragen uns, was passiert ist. Es ist besorgniserregend, und es wäre naiv, die Situation zu ignorieren."