Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Tereza Hořínková
Novinářka News.gp a dívka s velkými snyFIA zavádí pro rok 2025 přísnější pravidla pro nadávky, ale je to opravdu nutné? Měli by být jezdci trestáni za projevování emocí?
Rozhodnutí FIA zavést pro sezónu 2025 přísnější pravidla pro nadávky vyvolalo řadu diskusí. Podle nových pravidel by jezdcům mohla hrozit suspendace, pokuty nebo dokonce odečtení bodů, pokud budou používat urážlivé výrazy nebo gesta při oficiálních akcích FIA, tiskových konferencích a oslavách na stupních vítězů.
Zatímco někteří to považují za pozitivní krok k udržení profesionality ve sportu, jiní se domnívají, že jde o’zbytečný zásah do přirozených emocí. O co se tedy vlastně jedná?
Toto velké drama začalo v loňské sezóně nadáváním Maxe Verstappena’během tiskové konference k Velké ceně Singapuru. Frustrován otázkou na problémy Red Bullu’o tomto víkendu reagoval několika silnými výrazy, které se týkaly výkonu vozu.
Přestože se nejednalo o osobu, ale o věc, prezident FIA Mohammed Ben Sulayem nebyl z této situace nadšený a prohlásil, že jezdci F1 nejsou “rappeři” a zdůraznil, že by měli být vzorem pro děti. Jeho argumentem je, že jako veřejně činné osoby mají jezdci povinnost jít dobrým příkladem, zejména proto, že sport oslovuje stále rostoucí celosvětové publikum, které zahrnuje i mladé fanoušky.
Nová pravidla v mnoha ohledech sbližují F1 s ostatními sporty. Fotbalisté mohou za nesouhlas s chováním dostat pokutu, tenisté jsou pokutováni za sprostá slova a dokonce i v amerických motoristických sériích, jako je NASCAR, mohou být jezdci potrestáni za nevhodné chování.
V tomto smyslu není od F1 nerozumné, aby si vynucovala určitou úroveň chování, zejména když je při přímých přenosech obtížné odfiltrovat silné výrazy. Pomáhá to také sponzorům a vysílatelům, kteří často musí dodržovat přísné směrnice týkající se obsahu.
Ne všichni jsou však přesvědčeni, že je to správná cesta vpřed. Formule 1 je sport postavený na vášni a součástí toho, co ji činí tak poutavou, je sledování syrových, nefiltrovaných emocí jezdců. Ať už jde o zuřivý výbuch po vyřazení ze závodu, nebo o úlevnou reakci na těžce vybojované vítězství, díky těmto okamžikům je tento sport skutečný. Mnozí fanoušci milují intenzitu týmových rádiových zpráv a přidání dalších omezení by jim mohlo část této autenticity vzít.
Je tu také otázka, jak budou tato pravidla prosazována. Bude FIA trestat každé přeřeknutí, a to i v zápalu boje? Bude se ke všem jazykům přistupovat stejně? A vzhledem k mnoha dalším naléhavým problémům v tomto sportu, jako jsou nejednotná rozhodnutí stewardů a zlepšení bezpečnosti, se někteří domnívají, že by se FIA měla spíše soustředit na důležitější věci než se starat o to, zda jezdec po havárii nadává.
Je zapotřebí zdravý přístup. Má smysl odrazovat od nadměrného nebo urážlivého vyjadřování, zejména při veřejných rozhovorech nebo v momentech na stupních vítězů, ale FIA musí být opatrná, aby nezacházela příliš daleko. Jezdci jsou jen lidé a očekávat od nich, že se budou vždy dokonale ovládat, zejména v těch nejvypjatějších okamžicích, je nereálné.
Koneckonců, cíl FIA zprofesionalizovat tento sport je pochopitelný, ale musí zajistit, aby se nezbavila vášně a emocí, které dělají Formuli 1 tak vzrušující. Pokud se F1 stane příliš kontrolovanou a skriptovanou, hrozí, že ztratí to, co ji činí výjimečnou.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.