Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Přestože obě sezóny F1 a MotoGP již skončily, ve světě závodů se toho stále děje hodně. Podívejme se, co se událo během druhého prosincového týdne.
Budoucnost Sergia Pereze v Red Bullu a ve Formuli 1 zůstává po neúspěšné sezóně, v níž od května získal v 17 závodech pouhých 48 bodů, nejistá.
Přestože na začátku sezony podepsal dvouleté prodloužení smlouvy, jeho slabé výkony vyvolávají pochybnosti o jeho místě v týmu v roce 2025.
Vedení Red Bullu se v pondělí sešlo, aby projednalo Perezovu budoucnost a reflektovalo jeho sezónu a výkony, přičemž se očekává, že rozhodnutí bude oznámeno velmi brzy.
Tým nyní zvažuje potenciální náhrady, přičemž hlavními kandidáty na partnery Maxe Verstappena v roce 2025 jsou Liam Lawson a Yuki Tsunoda.
Evropská unie zahajuje vyšetřování koupě společnosti Liberty Media MotoGP kvůli obavám o hospodářskou soutěž.
Liberty, která vlastní i Formuli 1, v dubnu oznámila, že hodlá koupit 86% podíl ve společnosti Dorna Sports, vlastníkovi MotoGP za €4,2 miliardy eur. Aby pomohla zaplatit tuto transakci, prodala společnost Liberty v srpnu podíl v F1 ve výši 825 milionů dolarů.
Šéfka antimonopolního úřadu EU Teresa Ribera zkoumá, zda vlastnictví společností Liberty Media jak F1, tak MotoGP nemůže poškodit trhy s vysíláním a streamováním, zatímco s podrobnějším vyšetřováním by se mělo začít do 19. prosince.
Tato situace je podobná situaci z roku 2006, kdy EU donutila bývalého vlastníka F1 prodat MotoGP kvůli problémům s hospodářskou soutěží. Navzdory tomu je bývalý generální ředitel Liberty’Greg Maffei přesvědčen, že dohoda bude schválena, a tvrdí, že oba sporty jsou jen malou součástí většího zábavního průmyslu.
Na galavečeru FIA Awards 2024 v Kigali byl Max Verstappen počtvrté za sebou oceněn jako mistr světa. Lando Norris z McLarenu obdržel svou první trofej za druhé místo a Charles Leclerc z Ferrari obsadil třetí místo. McLaren také poprvé po 26 letech slavil vítězství v šampionátu konstruktérů.
Sergio Perez získal ocenění Akce roku za působivé dvojité předjetí během sprintu GP Číny. Cenu FIA pro nováčka roku získal Gabriel Bortoleto, oceněný za svou vynikající první sezónu ve Formuli 2, v níž získal titul, přestože vyhrál pouze dva závody.
Ending the 2024 FIA Formula One season in style 🤩🏆#FIAAwards #F1 pic.twitter.com/Pa09dDozvD
— FIA (@fia) December 14, 2024
Suzuki naznačila, že by se v budoucnu mohla vrátit do MotoGP, ale prezident Toshihiro Suzuki uvedl, že společnost musí nejprve posílit svou řadu silničních motocyklů.
Suzuki opustila MotoGP v roce 2022, čímž porušila smlouvu s Dornou, ale skončila na vysoké noze, když v roce 2020 vyhrála šampionát a v poslední sezóně zvítězila.
Toshihiro Suzuki uvedl, že se soustředí na vylepšování silničních motocyklů pro moderní jezdce, než začne uvažovat o návratu k závodění. Pokud se Suzuki do MotoGP vrátí, bude čelit výzvám, jako je přestavba programu a vypořádání se s novými pravidly v roce 2027.
Na okruhu Yas Marina Circuit v Abú Zabí se v úterý uskutečnilo posezónní testování formule 1. Každý tým měl k dispozici dva vozy: jeden pro mladé jezdce s omezenými zkušenostmi a druhý pro testování pneumatik 2025 s obvykle zkušeným jezdcem.
Carlos Sainz, nově v týmu Williams, byl ráno nejrychlejší, ale jeho bývalý týmový kolega Charles Leclerc později zajel nejrychlejší čas 1:23,510.
Andrea Kimi Antonelli, který se zotavil z nemoci, se odpoledne připojil k Mercedesu a byl konkurenceschopný. Nico Hulkenberg debutoval za Sauber (brzy Audi) a umístil se mezi jezdci Mercedesu, zatímco Gabriel Bortoleto skončil dále.
Juki Tsunoda testoval za Red Bull, ale nejvíce kol odjel Liam Lawson, který tak posílil své šance na místo v 2025. Další nováčci jako Ayumu Iwasa, Pato O’Ward, Paul Aron a Jack Doohan získali cenné zkušenosti. Celkem týmy dohromady absolvovaly přes 2 500 kol.
MotoGP potvrdilo pětiletou smlouvu o návratu do Brazílie na okruh Goiania od roku 2026, což bude první závod v Jižní Americe po 20 letech.
Smlouva pokrývající sezóny 2026-2030 byla uzavřena se společností Brasil Motorsport, která stojí za Velkou cenou Brazílie formule 1. Goiania hostila závody MotoGP v letech 1987 až 1989.
V rámci příprav na MotoGP projde Goiania modernizací, včetně rozšíření startovních ploch a rekonstrukce paddocku.
Návrat Brazílie by mohl znamenat dva jihoamerické závody vedle Argentiny, i když budoucnost závodu v Termas de Rio Hondo závisí na nové smlouvě po roce 2025.
The Goiânia International Racetrack Ayrton Senna awaits in 2026! 🙌
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) December 12, 2024
Brazil, get ready for the #MotoGP samba 🇧🇷 pic.twitter.com/cRkSZRoHVY
Ferrari bylo potvrzeno jako dodavatel motorů a převodovek pro tým Andretti na první dvě sezóny, přičemž General Motors představí vlastní pohonnou jednotku v roce 2028.
Projekt Formule 1 Andretti bude mít premiéru v roce 2026 a poprvé po deseti letech rozšíří startovní pole na 22 vozů. Tým podporovaný společností General Motors pod značkou Cadillac si klade za cíl přinést do tohoto sportu novou energii a americkou přítomnost.
Původně projekt vedl Michael Andretti, ale i přes souhlas FIA se setkal s komplikacemi, když F1 nabídku odmítla. Poté, co Andretti odstoupil, převzal vedení Dan Towriss ze společnosti TWG Global a posunul projekt kupředu.
Zaměstnanci KTM nedostanou prosincové mzdy, protože společnost ustoupila od svého slibu vyplatit 90 % mzdy předem. Namísto toho budou mzdy odloženy až do roku 2025 a vyplaceny prostřednictvím fondu pro odškodnění při platební neschopnosti. Stalo se tak poté, co KTM'nevyplatila listopadové mzdy a vánoční prémie.
Hornorakouská pracovní komora vyjádřila zklamání a uvedla, že vedení KTM’ztratilo důvěru zaměstnanců'. Firmu kritizovaly také odbory, které situaci označily za "facku do tváře" zaměstnancům a zdůraznily potřebu vyšetřit rozhodnutí vedení společnosti. Zaměřují se na to, aby zaměstnanci co nejdříve dostali své mzdy z insolvenčního fondu.
Rwanda oficiálně oznámila svou nabídku na návrat Formule 1 do Afriky poprvé od roku 1993. Země na tomto záměru pracuje a její zástupci se zúčastnili Velké ceny Monaka, aby o něm jednali s představiteli F1.
Prezident Paul Kagame nabídku potvrdil s tím, že Rwanda to s pořádáním Velké ceny myslí vážně a spolupracuje s F1 na jejím uskutečnění.
V minulosti již byly pokusy o návrat F1 do Afriky, ale nevyšly. Nyní Rwanda usiluje o to, aby se Kigali stalo budoucím domovem F1 v Africe.
PART OF TICKETSGP GROUP
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.