Red Bull během víkendu Velké ceny Kataru ukázal, že se po těžkém začátku dokáže odrazit ode dna.

Přestože měl Verstappen potíže s vyvážením svého vozu a do sprintu se kvalifikoval šestý, podařilo se mu získat pole position pro hlavní závod, ačkoli ho později penalizace sesadila na druhé místo.

Šéf týmu Red Bull Christian Horner přiznal, že potíže ve sprintovém závodě přiměly tým riskovat a provést velké úpravy, aby Verstappenovi pomohl znovu získat jistotu s vyvážením vozu.

“Je to’velký obrat. Myslím, že inženýři a tým v Milton Keynes pracovali velmi tvrdě,” Horner řekl pro Sky Sports F1.

“Dobře nastavili auto, Max se okamžitě cítil [jistěji] – jeho první komentář byl, že se cítí lépe.

“A pak už jen vyjel a předvedl to tím nejpůsobivějším způsobem“

“V podstatě jsme do toho dali všechno, co se dalo změnit, tak jsme to změnili.”

Vysvětlil také, jak klíčové změny v nastavení pomohly zvrátit situaci zejména Maxi Verstappenovi, přičemž obtížný víkend Sergia Pereze’dal Red Bullu možnost experimentovat.

Kvalifikoval se do sprintu jako šestnáctý a tým se rozhodl, že Mexičan bude startovat z boxové uličky a provede zásadní změny v nastavení jeho vozu. Ačkoli se Perezovy výsledky příliš nezlepšily, informace, které získaly, byly pro Verstappenovu kvalifikační jízdu klíčové.

“Provedli jsme několik změn na Checovo voze a vyřadili ho z parc ferme,” vysvětlil Horner.

“To určitě hrálo roli v tom, co jsme“tady udělali pro kvalifikaci.

“Při pohledu na data je zřejmé, že jsme včera měli tři zatáčky, ve kterých jsme byli opravdu špatní: První zatáčka, druhá zatáčka a poslední zatáčka. To se nám dnes podařilo vyřešit.