Q1

Po horkém a slunečném prvním tréninku na začátku dne slunce zapadlo a chladnější počasí přišlo právě včas na kvalifikaci, což jezdcům poskytlo alespoň trochu lepší přilnavost pneumatik.

Jako první vyjeli na trať jezdci týmu Aston Martin a Nico Hulkenberg . Lance Stroll pak zajel první čas, ale o několik okamžiků později byl vymazán kvůli omezením na trati.

Red Bull měl těžký start. Max Verstappen se snažil zajet čas, ale v poslední zatáčce udělal chybu a musel své kolo opustit. Yuki Tsunoda zajel dobrý čas, ale i jeho čas byl smazán kvůli limitům trati. Po jejich prvních jízdách byl Verstappen na 19. místě a Tsunoda na 20. místě, takže to nevypadalo dobře.

Verstappen nebyl s vozem spokojený a do vysílačky prohlásil, že "něco je opravdu špatně". Red Bull měl dostatek času a pneumatik pouze na jedno další kolo, takže to byl velký risk. Nakonec se Verstappenovi podařilo zajet skvělé kolo a posunul se na třetí místo. Tsunoda se do další části kvalifikace probojoval až na 14. místě.

Pět jezdců, kteří vypadli po Q1, byli Alex Albon, Liam Lawson, který měl problém s DRS, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll a Oliver Bearman. Bylo také oznámeno, že čtyři jezdci (Stroll, Bortoleto, Oscar Piastri a Isack Hadjar) budou vyšetřováni stewardy za nedodržení maximálního delta času.

Q2

Na startu Q2 Yuki Tsunoda neztrácel čas a jako první se vydal na letmé kolo, protože věděl, že potřebuje vylepšit svůj výkon z Q1.

Jakmile se však trénink rozjel, přišla pro Haas pohroma: Esteban Ocon havaroval ve druhé zatáčce poté, co přejel obrubník, poškodil zadní část svého vozu a vyvěsil červenou vlajku. Naštěstí se mu nic nestalo, ale vůz byl ve špatném stavu, což pro tým znamenalo těžký den po předchozím výjezdu Bearmana.

Po obnovení tréninku se jezdci pomalu vraceli na trať. Red Bull měl opět problémy, Verstappen i Tsunoda seděli v nebezpečné zóně. Verstappen dokonce musel přerušit jedno ze svých letmých kol, což ještě zvýšilo tlak. Mezitím McLareny vypadaly silně, Piastri před Norrisem.

Když přišla závěrečná kola, Tsunoda se pod tlakem vydal na trať. Silným časem poskočil na šesté místo a pak se mu jen tak tak podařilo udržet desátou pozici a do Q3 se vyškrábal o pouhých 0,017 sekundy. Na druhém konci se jeho bývalému týmovému kolegovi Pierru Gaslymu podařilo skvěle protlačit svou Alpinu na třetí místo.

Pěti jezdci, kteří vypadli po Q2, byli Jack Doohan, Isack Hadjar, Fernando Alonso, Esteban Ocon a Nico Hulkenberg. 

Q3

Q3 přineslo další frustraci pro Maxe Verstappena, jehož potíže po předchozích trénincích neustaly. Přes vysílačku si stěžoval na své brzdy: “Moje brzdy jsou prostě hrozné. Vůbec nemůžu brzdit. Tak špatné.” S vozem, který se nechoval podle jeho představ, Verstappen bojoval o pole position.

Vepředu si prozatímní pole position vyjel Oscar Piastri, který zajel silné kolo za 1:30,233 a byl jen o něco málo přes desetinu rychlejší než George Russell, který vypadal, že se k němu připojí v první řadě. Všichni však měli ještě čas na poslední pokus.

Před závěrečnými koly přišla překvapivá zpráva: Hulkenbergův čas na kolo z Q1 byl oficiálně smazán, což znamenalo, že do Q2 měl místo něj postoupit Alex Albon, který byl původně vyřazen. Podivná a vzácná situace, která přišla příliš pozdě na to, aby byla napravena.

Zpět na trati se rozhořel boj o pole position. Mercedes našel větší rychlost, stejně jako Charles Leclerc, ale Piastri ještě nebyl u konce. Mladý Australan se předvedl, když na tom nejvíce záleželo, a znovu získal pole position s působivým časem 1:29,841. Norris se svému týmovému kolegovi nedokázal vyrovnat a musel se spokojit s šestým místem.

Na pole position pro McLaren se nakonec dostal Piastri, druhý byl Russell a třetí Leclerc. Antonelli zaujal čtvrtým místem, těsně před Pierrem Gaslym, který se překvapivě vmáčkl na páté místo. Verstappen se zmohl pouze na sedmé místo, zatímco Tsunoda skončil desátý, s více než sekundovou ztrátou.

Po kvalifikaci se bude vyšetřovat spousta jezdců, takže konečné pořadí na zítřejším startu se může ještě změnit.