Velká cena Maďarska je v kalendáři Formule 1 od roku 1986. Okruh, který se nachází nedaleko Budapešti, byl kompletně postaven za pouhých 8 měsíců, což z něj činí nejrychleji postavený moderní okruh Formule 1 vůbec.

Po vstupu do paddocku Hungaroringu v roce 2025 se týmy Formule 1 setkají s prostředím, které se od toho v roce 2024 výrazně liší. Okruh, který je stálicí v kalendáři Formule 1 od roku 1986, prošel v uplynulém měsíci rozsáhlou rekonstrukcí a čeká ho ještě spousta práce. Navzdory některým úpravám v průběhu let, včetně výrazné změny uspořádání v roce 2003, zůstalo mnoho zařízení a tribun beze změny, a proto byla velká renovace velmi potřebná.

Po několika odkladech trvajících již tolik let byla rekonstrukce Hungaroringu na začátku tohoto roku konečně zahájena. Renovace je naplánována ve dvou fázích, přičemž první z nich bude dokončena 22. května 2024. Tato úvodní etapa zahrnovala rekonstrukci opěrných zdí v prostoru závodu a výrazné rozšíření paddocku. Kromě toho byly vybudovány dva nové tunely pod cílovou rovinkou.

Hned po letošní Velké ceně Maďarska pokračovala přestavba druhou fází. Tato fáze zahrnuje další vylepšení, jako je rozvoj inženýrských sítí a dokončení nového hlavního vjezdu a budovy. Plocha paddocku byla rozšířena o 19 metrů, ačkoli pro závod v roce 2024 byla využita pouze původní část, přičemž další prostor byl vyčleněn pro parkování jezdců.

Mezi významné aktualizace okruhu patří rekonstrukce sjízdných zón ve 4. a 12. zatáčce. Plánovaná demolice hlavní budovy, která stála od roku 1986, proběhla již po letošní Velké ceně. Nahradit ji má nová, širší budova boxů s většími garážemi. Zbourána bude také hlavní a jediná krytá tribuna, známá jako tribuna Super Gold, která bude kompletně zrekonstruována.

Rekonstrukce představuje významný krok v modernizaci Hungaroringu. Cílem je vytvořit moderní a pro fanoušky atraktivní okruh, který zůstane v kalendáři Formule 1 po mnoho dalších let.