Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.Šampion MotoGP Jorge Martin naznačil možnou budoucnost u Ducati, přestože s ní v minulosti neměl dobré vztahy. Po zisku titulu v roce 2024 Martin vyjádřil vděčnost značce Ducati za to, že se podílela na jeho úspěchu, ale zůstal otevřený tomu, že se v budoucnu ke značce vrátí. Vzhledem k tomu, že se těší na závodění za Aprilii od roku 2025, Martin věří, že jeho vztah s Ducati by nakonec mohl vést k další spolupráci.
Nový šampion MotoGP Jorge Martin naznačil možnost, že by se v budoucnu mohl vrátit k Ducati, přestože mezi ním a výrobcem panovalo v minulosti napětí.
Martin vyjádřil otevřenou mysl ohledně další spolupráce s Ducati, a to i po jejich rozhodnutí přehlédnout ho v boji o tovární sedadlo. Martin byl původně hlavním favoritem na místo Enea Bastianiniho, ale Ducati si místo toho vybrala Marca Marqueze. Tento nečekaný krok vedl Martina k přerušení spolupráce se značkou Ducati, u které působil od svého debutu v MotoGP před čtyřmi lety. Martin podepsal víceletou smlouvu s Aprilií, a to od roku 2025.
Ačkoli Martin stále cítí k rozhodnutí Ducati jisté výčitky, veřejně uznal jejich roli při svém tažení za titulem v roce 2024. V projevu na akci Campioni in Festa, kde zůstal smluvně vázán s Ducati až do 31. prosince, Martin řekl: “Mohu jen poděkovat Ducati. Dali mi toho tolik. Dali mi příležitost vstoupit do MotoGP, což už je velmi těžké.”
“Když jsem přišel, Desmosedici nebyl vítězný motocykl. Nebyl to snadný projekt, ale oni i já jsme si věřili. A pak mi dali šanci bojovat o titul mistra světa. Nikdo z vás [v médiích] si nemyslel, že to takhle dopadne, ale stalo se. Vyhrál jsem titul.
Přemýšlel o možnosti budoucího opětovného setkání a dodal: “Mohu za to jen poděkovat Ducati a možná v budoucnu budeme moci opět spolupracovat.”
První výzva k zisku titulu přišla v roce 2023, ale proti Francescu Bagnaiaovi neuspěl a přiznal, že ještě nebyl "připraven". V roce 2024 se vrátil silnější, soustředil se spíše na konzistenci než na přímou rychlost a zapsal se do historie jako první jezdec po dlouhé době, který vyhrál šampionát na satelitním motocyklu.
Na otázku, zda věří, že by mohl na začátku sezony vyhrát, byl Martin sebevědomý: “Ano, samozřejmě. Jak řekl Gigi [Dall’Igna], pokud začínáte sezónu s tím, že nevyhrajete, můžete rovnou jet domů. Jinak mě ta hlava bolet nemusí.”
V roce 2025 bude Martin psát novou kapitolu s Aprilií, která v roce 2024 skončila třetí v pořadí konstruktérů a jako jediná značka si zajistila vítězství ve velké ceně proti Ducati. Martin uznal, že ho čekají náročné úkoly, ale uvítal motivaci uspět s méně dominantním týmem.
“Začneme od nuly a budeme se učit za pochodu,” řekl o svém přestupu. “Možná začneme silně a dosáhneme velkých věcí, nebo budeme bojovat a budeme se muset zlepšovat. V každém případě si myslím, že to bude velmi přínosné.
Připouštěje obtížnost odchodu z vítězného projektu, jakým je Ducati, Martin poznamenal: “Je to velká výzva. Není snadné přejít z osvědčeného motocyklu, který vyhrál šampionát, na motocykl, který nyní není na stejné úrovni. Ale já si věřím a jsem motivovaný. Zůstat u Ducati, když už jsem se stal mistrem světa, by bylo skvělé, ale tento nový projekt mi dává ještě větší chuť prosadit se ve světě motocyklů.”
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.