Zadní křídlo vozu McLaren vyvolalo po vítězství týmu ve Velké ceně Ázerbájdžánu minulý víkend velkou diskusi.

Po Velké ceně Ázerbájdžánu ostatní týmy vyjádřily obavy, zda je zadní křídlo vozu McLaren'legální, protože se zdálo, že se jeho horní část ve vysoké rychlosti posunuje dozadu a vytváří tak větší mezeru, čímž Piastri zvyšuje rychlost v přímce.

FIA pečlivě zkoumá jeho konstrukci, a přestože křídlo splňuje současné předpisy a prošlo všemi statickými testy, oznámení o přípravě GP Singapuru, v němž se uvádí, že může změnit technická pravidla, pokud zjistí nějaké problémy s vozy na startovním roštu, jim umožňuje požádat o úpravy.

Ačkoli tedy nebylo zjištěno, že by McLaren porušil nějaká pravidla, musí nyní upravit zadní křídlo, aby se jeho pohyb snížil.

V rozhovoru pro Sky Sports F1 v Singapuru se generální ředitel McLarenu Zak Brown k situaci vyjádřil a obhajoval jejich ‘mini-DRS’.

“Prošel všemi testy,” řekl Brown.

“Myslím, že tohle je Formule 1, je to'chytré inženýrství. FIA s tím souhlasí. Takže je to jako obvykle.”

McLaren k tomuto tématu vydal také prohlášení.

"Přestože naše zadní křídlo v Baku splňuje předpisy a prošlo všemi testy FIA na průhyb, McLaren nám po rozhovorech s FIA aktivně nabídl, že provede drobné úpravy křídla.

"Očekáváme, že FIA povede podobné rozhovory i s dalšími týmy ohledně shody jejich zadních křídel."