Max Verstappen uniknął pytań o dwie 10-sekundowe kary, które otrzymał podczas Grand Prix Meksyku po intensywnej walce z Lando Norrisem. Startując z drugiej pozycji, Verstappen objął prowadzenie, ale wkrótce został wyprzedzony przez Carlosa Sainza na 9. okrążeniu, rozpoczynając walkę o drugie miejsce z Norrisem.

Kiedy Norris próbował wyprzedzić na Zakręcie 4, Verstappen zmusił go do szerokiej jazdy, wysyłając go na trawę. Obaj kierowcy znaleźli się poza torem na Zakręcie 8, co pozwoliło Charlesowi Leclercowi wyprzedzić ich obu. Verstappen otrzymał później 10-sekundową karę za incydent w Zakręcie 4, a wkrótce potem otrzymał kolejną za opuszczenie toru w Zakręcie 8. W sumie nałożono na niego 20-sekundową karę, która została nałożona podczas jego pit stopu.

Pomimo spadku w dół klasyfikacji, Verstappen walczył o powrót i ostatecznie zajął szóste miejsce, podczas gdy Norris zajął drugie miejsce, zmniejszając przewagę Verstappena do 47 punktów. Pytany o kary, Verstappen zauważył: “Pod koniec dnia, czy się z tym zgadzasz, czy nie, kary są przyznawane. Ale szczerze mówiąc, to nie był dziś mój największy problem; po prostu nie mieliśmy tempa. Bardzo zmagałem się z oponami i nie mogłem dotrzymać kroku Ferrari i McLarenowi.

Pytany dalej o brak tempa, Verstappen odpowiedział: "Wiedziałem, że będzie ciężko. Nigdy nie czułem się dobrze, więc zdawałem sobie sprawę, że trudno będzie się bronić. Jeśli chodzi o jakiekolwiek zmiany, które mógłby wprowadzić po karach, Verstappen zażartował: "Może wezmę drinka w pit stopie!". Silnik był wyłączony przez 20 sekund, więc miałem mnóstwo czasu.

Chociaż Verstappen pozostaje na szczycie klasyfikacji kierowców, wynik w Meksyku pozwolił Ferrari awansować w klasyfikacji konstruktorów.