McLaren ujawnił sześć znaczących aktualizacji MCL38 w Zandvoort, oznaczających pierwszą poważną modernizację od czasu Miami. Zespół z Woking niedawno udowodnił swój potencjał i stał się najgorętszym kandydatem do przeskoczenia Red Bulla w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów.

Po gruntownym remoncie swojego bolidu F1, który doprowadził do zwycięstwa Lando Norrisa podczas Grand Prix Miami w maju, McLaren zdecydował się nie wprowadzać dalszych znaczących zmian. Jednak po zachowaniu potencjału samochodu w ostatnich tygodniach, McLaren przybył na Grand Prix Holandii z największym pakietem ulepszeń ze wszystkich zespołów.

W swoim zgłoszeniu do FIA, w którym wyszczególniono aktualizacje samochodu, McLaren podkreślił następujące kluczowe modyfikacje:

1. Nowa czerpnia hamulcowa zaprojektowana w celu poprawy warunków przepływu powietrza, zwiększając obciążenie aerodynamiczne.
2. Zmodyfikowane przednie zawieszenie w celu optymalizacji przepływu powietrza z geometrii przedniego hamulca.
3. Nowa krawędź podłogi w celu zwiększenia siły docisku w tym obszarze i poprawy warunków przepływu na spodzie.
4. Zmodyfikowane tylne zawieszenie w celu poprawy przepływu powietrza wokół tylnego narożnika, dyfuzora i belki skrzydła.
5. Nowe tylne skrzydło o dużej sile docisku wykonane specjalnie na tory takie jak Zandvoort.
6. Nowe skrzydło belki zaprojektowane jako uzupełnienie zmodernizowanego tylnego skrzydła.

Zespół Papaya jest teraz w pełni skoncentrowany na walce z Red Bullem o trofeum mistrzostw konstruktorów i ciężko pracuje, aby udowodnić, że rozwój ich samochodu był najlepszy ze wszystkich w ciągu ostatnich kilku lat.