W sezonie 2024 Formuły 1 pojawiło się kilka znaczących postaci, jeśli chodzi o uszkodzenia w wypadkach, z Sergio Perezem, według doniesień, na czele.

Koszty uszkodzeń Meksykanina osiągnęły oszałamiającą kwotę 4 861 000 USD, co czyni go najdroższym kierowcą pod względem napraw. Największe straty poniósł w wyniku wypadku w Monako, kiedy został uderzony w tył przez Kevina Magnussena, co spowodowało znaczne uszkodzenia jego samochodu.

Alex Albon nie był daleko w tyle, z kosztami napraw wynoszącymi około 4 664 750 dolarów. Wypadki Albona obejmowały kilka przednich błotników i zawieszeń, które sumowały się w trakcie sezonu.

Franco Colapinto, który zastąpił Logana Sargeanta po tym, jak amerykański kierowca zmagał się z wieloma wypadkami, poniósł straty w wysokości 4 436 000 dolarów. Pomimo tego, że Colapinto ścigał się tylko przez część sezonu, jego wypadki obejmowały uszkodzenia wielu części samochodu, w tym przednich błotników, zawieszenia i podłogi.

Po przeciwnej stronie, Pierre Gasly był wyróżniającym się zawodnikiem roku, z niezwykłym wynikiem 0 dolarów uszkodzeń w wypadkach. W sezonie wypełnionym 24 wyścigami i wieloma okazjami do błędów, zdolność Gasly'ego do uniknięcia jakichkolwiek uszkodzeń była historycznym osiągnięciem.

Inni kierowcy, tacy jak George Russell, Carlos Sainz i Logan Sargeant, również ponieśli znaczne koszty napraw, ale żaden z nich nie zbliżył się do pierwszej trójki. Tymczasem Max Verstappen, który w tym roku zdobył swój czwarty z rzędu tytuł, zdołał utrzymać koszty napraw na niskim poziomie 910 000 USD.