Po miesiącach spekulacji i szeptów w padoku, Daniel Ricciardo został zwolniony przez siostrzany zespół Red Bull RB po Grand Prix Singapuru dwa tygodnie temu.

Jak ogłoszono w tym samym czasie, jego miejsce zajmie młody Nowozelandczyk, Liam Lawson, wkraczając na ostatnie sześć wyścigów sezonu 2024, począwszy od Grand Prix Stanów Zjednoczonych, które odbędzie się w Austin w Teksasie za niecałe trzy tygodnie.

Zważywszy, że Ricciardo nie ma zbyt dużych szans na zapewnienie sobie miejsca w Formule 1 w przyszłym roku, jest to prawdopodobnie koniec jego 13-letniej kariery.

Mimo krytyki pod adresem Red Bulla za to, że nie pozwolił Ricciardo dokończyć sezonu, dyrektor zespołu Christian Horner podzielił się teraz nowymi szczegółami na temat wyzwania, przed którym stanął, aby zatrzymać Ricciardo w zespole przynajmniej do weekendu w Singapurze.

Przemawiając na F1 Nation podcast po zmianach kierowców, Horner wyjaśnił, że odejście Ricciardo’było spowodowane niespójnymi wynikami, które już przetestowały cierpliwość Helmuta Marko’ na początku roku.

“On [Ricciardo] rozpoczął sezon nierówno, a potem Miami było weekendem dwóch połówek,” powiedział Horner.

“Piątkowy i sobotni poranek był fantastyczny i wyglądał jak dawny Daniel broniący się przed Ferrari i wyprzedzający samochód. Ale sobotnie popołudnie i niedziela były katastrofalne.

“Więc nawet w okolicach Barcelony Helmut chciał, aby wysiadł z samochodu, a już tam była na nim duża presja.

“Zrobiłem wszystko, co w mojej mocy, aby kupić mu jak najwięcej czasu w samochodzie, aby mógł dostarczyć. W przeciwnym razie wysiadłby z samochodu po Barcelonie, ” dodał.

Przyszłość wyścigowa Ricciardo pozostaje niepewna, a jedyną rzeczą, którą wyjaśnił, jest to, że nie chce wracać jako kierowca rezerwowy F1 dla Red Bulla.